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基于MIV特征篩選和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承故障診斷技術(shù)研究

發(fā)布時間:2019-07-08 17:36
【摘要】:滾動軸承是旋轉(zhuǎn)機械中比較常見的而且易損壞的部件,軸承的好壞對機器的工作狀況影響很大。它的運行狀態(tài)直接影響整臺機器的性能,一旦發(fā)生故障就成為引起機械設(shè)備失效的重要原因,據(jù)統(tǒng)計旋轉(zhuǎn)機械的故障有30%是由軸承引起的。因此,對滾動軸承的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷是機械設(shè)備故障診斷的重要研究內(nèi)容。在設(shè)備故障診斷中,構(gòu)成故障的特征空間是非常復(fù)雜的非線性關(guān)系,很難建立數(shù)學(xué)模型。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠映射任意復(fù)雜的非線性關(guān)系,具有自學(xué)習(xí)、自組織和自適應(yīng)等特征,被廣泛地應(yīng)用于機械故障診斷中。本文提出了MIV算法,時/頻域分析法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對滾動軸承做了故障診斷。主要研究了以下內(nèi)容: 首先,介紹了滾動軸承的結(jié)構(gòu)特征以及產(chǎn)生的故障原因,以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本知識,選取BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)做滾動軸承故障診斷的原因。設(shè)計了滾動軸承的信號采集系統(tǒng),采集并處理了正常軸承、內(nèi)圈故障軸承、外圈故障軸承、滾動體故障軸承的振動數(shù)據(jù),作為基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承故障診斷實驗仿真的數(shù)據(jù)樣本。 其次,結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和MIV算法對常用的時域特征參數(shù)和頻域特征參數(shù)做了特征篩選,根據(jù)仿真結(jié)果即MIV值的大小,得到8個敏感故障特征參量,即他們更能反映故障特征。之后選用時域、頻域分析法,分別分析這8個特征參量的對故障特征的敏感程度,得到方差、均方根值、峰值、裕度因子、總功率譜和以及峭度系數(shù)對故障最為敏感,并確定為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入。 再次,設(shè)計了對滾動軸承做故障診斷的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)。確定了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)參數(shù),分析了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)置對網(wǎng)絡(luò)性能的影響。主要包括:激活函數(shù)、學(xué)習(xí)算法、數(shù)據(jù)預(yù)處理方法、網(wǎng)絡(luò)初始權(quán)值以及期望誤差的選取,輸入神經(jīng)元、隱層節(jié)點數(shù)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)率和訓(xùn)練系數(shù)對網(wǎng)絡(luò)性能的影響情況。 最后,利用前文的實測的滾動軸承的數(shù)據(jù),以及設(shè)計好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng),對滾動軸承做了故障診斷仿真實驗。確定了訓(xùn)練樣本和預(yù)測樣本,完成了對軸承的故障診斷和分類,并求取了分類誤差率。仿真研究結(jié)果表明了診斷系統(tǒng)的有效性,驗證了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對滾動軸承做故障診斷的可行性,診斷效果良好。
文內(nèi)圖片:傳感器
圖片說明:傳感器
[Abstract]:The rolling bearing is a common and easy-to-damage component in the rotating machinery, and the quality of the bearing has a great influence on the working condition of the machine. The operation state of the machine directly affects the performance of the whole machine, and once a failure has become an important cause of the failure of the mechanical equipment, according to the statistics,30% of the fault of the rotating machine is caused by the bearing. Therefore, the state monitoring and fault diagnosis of rolling bearing is an important research content of the fault diagnosis of mechanical equipment. In the fault diagnosis of equipment, the characteristic space that constitutes the fault is a very complex non-linear relationship, and it is difficult to establish a mathematical model. The artificial neural network can map any complex non-linear relationship, and has the characteristics of self-learning, self-organization and self-adaptation, and is widely used in the mechanical fault diagnosis. In this paper, an MIV algorithm, a time/ frequency domain analysis method and a BP neural network algorithm are proposed for fault diagnosis of rolling bearing. The following contents are mainly studied: Firstly, the structural characteristics of rolling bearing, the cause of the failure and the basic knowledge of the artificial neural network are introduced, and the original BP neural network is selected as the original of the fault diagnosis of rolling bearing. The signal acquisition system of the rolling bearing is designed, and the vibration data of the normal bearing, the inner ring fault bearing, the outer ring fault bearing and the rolling body fault bearing are collected and processed, as the data sample of the rolling bearing fault diagnosis experiment simulation based on the BP neural network. Secondly, combining with the BP neural network and the MIV algorithm, the time-domain characteristic parameters and the frequency-domain characteristic parameters are screened, and 8 sensitive fault characteristic parameters are obtained according to the simulation result, namely, the magnitude of the MIV value, that is, they can be more reflected. and then selecting a time domain and a frequency domain analysis method to analyze the sensitivity degree of the eight characteristic parameters to the fault characteristic respectively, obtaining the variance, the mean square root value, the peak value, the margin factor, the total power spectrum and the kurtosis coefficient to be most sensitive to the fault, and determining the BP neural network Input. Again, the BP neural network for fault diagnosis of the rolling bearing is designed. The structure of the network is determined. The structure parameters of the BP neural network are determined, and the structure parameters of the BP neural network are analyzed. It mainly includes: activation function, learning algorithm, data pre-processing method, network initial weight and expected error selection, input neuron, hidden layer node number, network learning rate and training coefficient to network performance and finally, using the measured data of the rolling bearing and the designed BP neural network fault diagnosis system, the rolling bearing is The simulation experiment of the obstacle diagnosis is carried out. The training samples and the prediction samples are determined, the fault diagnosis and classification of the bearing are completed, The classification error rate is obtained. The simulation results show the effectiveness of the diagnostic system, and verify the feasibility of the BP neural network for the fault diagnosis of the rolling bearing.
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:TH133.33;TH165.3

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本文編號:2511760

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