本文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械冷卻風(fēng)扇技術(shù)研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學(xué)》 2014年

工程機(jī)械冷卻風(fēng)扇流場特性與氣動噪聲研究

湯黎明  

【摘要】：隨著工程機(jī)械技術(shù)水平不斷提高和環(huán)境對降噪的迫切要求，為了提高產(chǎn)品競爭力，工程機(jī)械產(chǎn)品越來越重視整機(jī)熱平衡問題和機(jī)外輻射噪聲問題的解決方法。工程機(jī)械冷卻風(fēng)扇是冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，它通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動驅(qū)動冷空氣克服系統(tǒng)阻力，使冷空氣不斷地流經(jīng)散熱器，將散熱器中大量的熱傳出動力艙外，使冷卻液、液壓油和傳動油的溫度降低從而保證整機(jī)正常工作。冷卻風(fēng)扇在參與散熱工作的同時也成了整機(jī)動力艙內(nèi)一個重要噪聲源，尤其是冷卻風(fēng)扇的氣動噪聲。為了解決工程機(jī)械熱平衡和噪聲問題，本文結(jié)合國家科技支撐計劃課題“面向節(jié)能與安全的集成智能化工程機(jī)械裝備研發(fā)”（課題編號：2013BAF07B04）對冷卻風(fēng)扇流場特性與氣動噪聲進(jìn)行研究。 首先，運(yùn)用FLUENT等軟件對某工程機(jī)械圓弧板翼型冷卻風(fēng)扇按照標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)道性能試驗(yàn)進(jìn)行風(fēng)扇性能的數(shù)值模擬，并將數(shù)值計算結(jié)果與風(fēng)扇性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，數(shù)值計算的風(fēng)扇流場性能和噪聲性能誤差較小，能夠用來研究風(fēng)扇性能。 其次，分析了冷卻風(fēng)扇流場特性與氣動噪聲的影響因素，冷卻風(fēng)扇性能主要受到葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)和動力艙中各部件相對位置影響。以原圓弧板翼型冷卻風(fēng)扇為研究對象，在虛擬標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)道試驗(yàn)中分析了葉片安裝角、葉片弦長、葉型半徑、葉片數(shù)和轉(zhuǎn)速等參數(shù)變化對風(fēng)扇流場和噪聲性能的影響規(guī)律；在原圓弧板翼型冷卻風(fēng)扇的基礎(chǔ)上研究NACA9502翼型、葉片上設(shè)計導(dǎo)流片、葉片不等距分布和增加環(huán)形風(fēng)圈等葉片型式對風(fēng)扇性能的影響；另外在虛擬風(fēng)室中研究冷卻風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩和散熱器之間相對位置關(guān)系對風(fēng)扇流場和噪聲性能的影響規(guī)律。 最后，在定置實(shí)驗(yàn)條件下運(yùn)用CFD方法分析了某工程機(jī)械動力艙內(nèi)部的流場和冷卻風(fēng)扇輻射到整機(jī)外部的噪聲頻譜。從傳播途徑進(jìn)行降噪的角度出發(fā)，封閉六個動力艙機(jī)罩上的通風(fēng)開口，機(jī)外風(fēng)扇噪聲降低2dBA，但散熱風(fēng)量也相對減小。根據(jù)前文研究的具有較好流場和噪聲性能的風(fēng)扇葉片型式及較合理的動力艙內(nèi)部散熱部件相對位置對原始風(fēng)扇和動力艙進(jìn)行改進(jìn)分析，通過對比發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇噪聲降低4dBA，在此改進(jìn)方案的基礎(chǔ)上研究去除導(dǎo)風(fēng)罩環(huán)形部分、封閉風(fēng)扇與導(dǎo)風(fēng)罩間隙和減小吹式風(fēng)扇入口處環(huán)形風(fēng)圈1/3寬度三種方案的改進(jìn)效果，結(jié)果表明去除導(dǎo)風(fēng)罩環(huán)形部分同時減小吹式風(fēng)扇入口處環(huán)形風(fēng)圈1/3寬度能獲得更大流量更低噪聲，具有較好的改進(jìn)效果。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU603;TH43
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10 張超;[N];中國建材報;2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 任煒;工程機(jī)械機(jī)群多智能主體系統(tǒng)混雜控制研究[D];天津大學(xué);2004年

2 徐立;應(yīng)用超級電容的工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

3 王玉玲;機(jī)械可靠性維修性優(yōu)化設(shè)計方法及其在工程機(jī)械中的應(yīng)用[D];山東大學(xué);2007年

4 孫成通;工程機(jī)械虛擬樣機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];山東科技大學(xué);2009年

5 靳慧;工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)疲勞可靠性分析研究[D];西南交通大學(xué);2003年

6 洪濤;工程機(jī)械自動變速理論與控制系統(tǒng)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

7 王珂;支持快速設(shè)計的CBR技術(shù)及其應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

8 司癸卯;工程機(jī)械4WS系統(tǒng)及數(shù)字控制器研究[D];長安大學(xué);2004年

9 賈秀杰;工程機(jī)械大型焊接件生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2009年

10 高強(qiáng);筑路機(jī)群多智能主體系統(tǒng)混雜控制與信息融合研究[D];天津大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孟建;工程機(jī)械冷卻能力單片機(jī)控制系統(tǒng)[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年

2 吳建強(qiáng);工程機(jī)械液力變矩器特性建模與匹配分析[D];吉林大學(xué);2005年

3 蘇國輝;基于CAN-bus的數(shù)字電液控制系統(tǒng)應(yīng)用研究—硬件設(shè)計[D];長安大學(xué);2003年

4 劉道壽;工程機(jī)械安全智能監(jiān)測系統(tǒng)的研究[D];中南林學(xué)院;2005年

5 陳和平;貴州開磷集團(tuán)鐵譜信息管理系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];中南大學(xué);2004年

6 金美靈;工程機(jī)械生命周期評價研究及其軟件的設(shè)計開發(fā)[D];北京化工大學(xué);2010年

7 黃昭鵬;上海霍普機(jī)械有限公司工程機(jī)械租賃服務(wù)營銷策略研究[D];中南大學(xué);2004年

8 黃建兵;人機(jī)工程學(xué)在工程機(jī)械駕駛室布置設(shè)計的應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2004年

9 靳曉枝;基于GSM/GPS的工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控與全球定位[D];中南大學(xué);2005年

10 劉翥寰;智能化工程機(jī)械機(jī)群狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究[D];天津大學(xué);2005年

  本文關(guān)鍵詞：工程機(jī)械冷卻風(fēng)扇技術(shù)研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：250061