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軌道壓板螺栓焊縫動力學(xué)等效模擬研究

發(fā)布時間:2019-06-08 12:29
【摘要】:針對起重機軌道壓板螺栓焊縫的開裂現(xiàn)象,提出一種等效模擬的動力學(xué)仿真方法對其進行分析。以某煉鋼廠鑄造起重機為對象,采用Adams和HyperMesh進行聯(lián)合仿真,在Adams中借助拉壓彈簧阻尼器等效模擬螺母的擠壓以及焊縫的連接,以減少有限元分析的計算量;在HyperMesh中將橋架梁作柔性化處理,以提高整個仿真模型在豎直方向的振動精度。將有限元仿真結(jié)果與實測值進行比較,結(jié)果表明,焊縫處應(yīng)力值的仿真結(jié)果與實測值相一致。這驗證了等效螺栓焊縫動力學(xué)仿真方法的正確性和有效性。
[Abstract]:In view of the cracking phenomenon of bolt weld of crane track pressure plate, an equivalent simulation dynamic simulation method is proposed to analyze it. Taking the casting crane of a steelmaking plant as the object, the joint simulation is carried out by Adams and HyperMesh, and the extrusion of nuts and the connection of weld are simulated with the help of tension and compression spring dampers in Adams in order to reduce the amount of calculation of finite element analysis. In order to improve the vibration accuracy of the whole simulation model in vertical direction, the bridge beam is treated flexibly in HyperMesh. The finite element simulation results are compared with the measured values, and the results show that the simulation results are in good agreement with the measured values. This verifies the correctness and effectiveness of the dynamic simulation method for equivalent bolt welds.
【作者單位】: 武漢科技大學(xué)機械自動化學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(11472200)
【分類號】:TG453.3;TH21

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本文編號:2495281

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