天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 機(jī)械論文 >

基于多體動力學(xué)活塞摩擦副潤滑研究

發(fā)布時(shí)間:2019-05-23 16:19
【摘要】:活塞、活塞環(huán)與缸套之間是內(nèi)燃機(jī)的主要摩擦副之一,隨著發(fā)動機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn),活塞環(huán)將發(fā)生變形和磨損,氣缸間隙也隨著增大,從而嚴(yán)重影響內(nèi)燃機(jī)整機(jī)的工作性能。因此,對內(nèi)燃機(jī)活塞摩擦副的潤滑性能進(jìn)行研究,確定其工作中的滑油消耗量,對改善內(nèi)燃機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性、延長整機(jī)壽命,具有十分重大的意義。 基于活塞、活塞環(huán)與缸套之間相互作用、相互影響,考慮到船舶柴油機(jī)活塞摩擦副潤滑計(jì)算過程將不同于單一的部件,必須考慮部件之間的相互影響。本文在對船舶主機(jī)活塞摩擦副潤滑的計(jì)算中建立摩擦副的整體多體動力學(xué)模型,得出了計(jì)算結(jié)果與理論比較吻合。分析了滑油蒸發(fā)量、滑油累積量、滑油流量、缸套間隙、竄油量等參數(shù)對潤滑特性的影響。 該多體動力學(xué)分析模型分析方法為船舶柴油機(jī)活塞摩擦副潤滑特性的分析提供了一種有效的研究方法,實(shí)現(xiàn)活塞摩擦副快速和高效的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
[Abstract]:The piston, the piston ring and the cylinder sleeve are one of the main friction pairs of the internal combustion engine, and with the long-term operation of the engine, the piston ring will be deformed and worn, and the clearance of the air cylinder is also increased, so that the working performance of the whole engine of the internal combustion engine is seriously affected. Therefore, the lubricating property of the piston friction pair of the internal combustion engine can be researched, the lubricating oil consumption in the operation is determined, the dynamic property and the economy of the internal combustion engine are improved, and the service life of the whole machine is prolonged and has great significance. based on the interaction between the piston, the piston ring and the cylinder sleeve, the interaction between the piston ring and the cylinder sleeve is influenced, In this paper, the integral multi-body dynamics model of the friction pair is established in the calculation of the friction pair lubrication of the piston of the main engine of the ship, and the calculation results and the theoretical comparison are obtained. The lubrication characteristics of the oil evaporation, the oil accumulation, the oil flow, the clearance of the cylinder liner and the oil displacement are analyzed. The analysis method of the multi-body dynamic analysis model provides an effective method for the analysis of the friction pair lubrication characteristics of the piston of a marine diesel engine, and realizes the rapid and high efficiency of the piston friction pair.
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:U664.121;TH117

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 王震華;孫軍;桂長林;柳江林;;計(jì)入潤滑油粘壓效應(yīng)和表面形貌的傾斜軸頸軸承潤滑分析[J];軸承;2006年12期

2 裘祖干,張長松;動載徑向粗糙軸承分析[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);1993年02期

3 王剛志;舒歌群;張家雨;;使用因素對多缸內(nèi)燃機(jī)主軸承潤滑的影響[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào);2007年02期

4 王曉力,朱克勤;基于應(yīng)力偶流體模型的動載軸承潤滑研究[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2001年08期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 葉曉明;活塞環(huán)組三維潤滑數(shù)值模擬及其應(yīng)用研究[D];華中科技大學(xué);2004年

2 武起立;基于多體動力學(xué)船舶柴油機(jī)推進(jìn)軸系軸承潤滑研究[D];大連海事大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王樹青;現(xiàn)代新型轎車活塞的設(shè)計(jì)開發(fā)與試驗(yàn)研究[D];山東大學(xué);2007年

,

本文編號:2484037

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/2484037.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶4acb5***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com