螺桿壓縮機油路系統(tǒng)的理論研究
發(fā)布時間:2018-12-15 16:41
【摘要】:螺桿壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高及操作維護方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于制冷空調(diào)和石油、化工等工業(yè)領(lǐng)域。本文所研究的LG20Ⅲ型壓縮機的油路系統(tǒng)原采用通用設(shè)計,適用于各種工況和各種工質(zhì),其循環(huán)油量明顯偏大,所以本文的研究重點就是在保證螺桿機組制冷量的前提下,減小壓縮機的循環(huán)油量,以降低能耗。本文所研究的噴油螺桿壓縮機油路系統(tǒng)的研究內(nèi)容,國內(nèi)外未見相關(guān)報導(dǎo)。 本課題研究內(nèi)容來源于武漢市科技供需對接計劃項目(200951624507)。首先采用穩(wěn)態(tài)方法建立螺桿壓縮機熱力學(xué)模型,結(jié)合LG20Ⅲ型壓縮機的結(jié)構(gòu)參數(shù),計算螺桿壓縮機的油路系統(tǒng)參數(shù)。通過仿真模擬得出蒸發(fā)溫度與壓縮機絕熱效率、蒸發(fā)溫度與噴油量的關(guān)系,對比于實驗數(shù)據(jù)驗證了該模型的正確性。 螺桿壓縮機的循環(huán)油量是由吸氣側(cè)的油量、噴孔油量和排氣側(cè)的油量組成。通過模擬減小噴孔直徑、平衡活塞間隙和排氣側(cè)間隙,計算不同工況下的壓縮機能耗減小量。通過模擬可知在高溫工況時對壓縮機結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化,對壓縮機能耗的影響并不明顯,此時應(yīng)當考慮其它的優(yōu)化方法。由于噴孔直徑、噴油量和噴油溫度三者之間相互關(guān)聯(lián),在改變噴孔直徑時必須要考慮噴油量和噴油溫度的影響。LG20Ⅲ型號壓縮機在低溫工況時,其噴油量不宜大于163 l /min。噴孔油量隨直徑呈指數(shù)變化。對于LG20Ⅲ型號壓縮機其噴油溫度應(yīng)當大于46℃。 本文提出的優(yōu)化方案是對針對不同工況下的螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化,油分離器等在該模型中都是采取壓力損失進行計算,后續(xù)的研究可以對此進行研究。
[Abstract]:Screw compressor has the advantages of simple structure, high reliability and convenient operation and maintenance. It is widely used in refrigeration, air conditioning, petroleum, chemical industry and so on. The oil circuit system of the LG20 鈪,
本文編號:2380973
[Abstract]:Screw compressor has the advantages of simple structure, high reliability and convenient operation and maintenance. It is widely used in refrigeration, air conditioning, petroleum, chemical industry and so on. The oil circuit system of the LG20 鈪,
本文編號:2380973
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