【摘要】：濕式離合器摩擦副間存在ATF潤(rùn)滑油,當(dāng)摩擦片與鋼片存在轉(zhuǎn)速差時(shí),由于潤(rùn)滑油膜被剪切而產(chǎn)生帶排轉(zhuǎn)矩,導(dǎo)致濕式離合器產(chǎn)生帶排損失。對(duì)帶排損失的研究,國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)對(duì)其產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行研究。研究是在前人的基礎(chǔ)上,首先運(yùn)用MATLAB數(shù)值模擬得出等效半徑隨轉(zhuǎn)速差增大先不變后減小,然后用fluent流體軟件,采用UDF動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)仿真,提取出每轉(zhuǎn)速差下的帶排轉(zhuǎn)矩,后處理分析摩擦片表面的壓力和油膜分布云圖為鋸齒狀,由此可以說(shuō)明等效半徑減小,最后把油膜分布云圖與前人根據(jù)等效半徑假設(shè)提出的油膜示意圖比較,對(duì)帶排轉(zhuǎn)矩的特性分析。
[Abstract]:There is ATF lubricating oil in the friction pair of wet clutch. When the rotating speed difference exists between the friction plate and the steel sheet, the belt discharge torque is produced because the lubricating oil film is cut, which leads to the loss of the belt discharge of the wet clutch. The mechanism of band loss has been studied by domestic and foreign scholars. On the basis of previous studies, the equivalent radius is obtained by using MATLAB numerical simulation. The equivalent radius changes first and then decreases with the increase of rotational speed difference. Then, by using the fluent fluid software and UDF dynamic mesh technology, the torque discharge with per rotational speed difference is extracted. The post-processing analysis shows that the pressure and oil film distribution on the surface of the friction sheet are serrated, so that the equivalent radius is reduced. Finally, the oil film distribution cloud diagram is compared with the oil film schematic map proposed by the predecessors according to the hypothesis of equivalent radius. The characteristic analysis of the torque with exhaust.
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)汽車零部件制造及檢測(cè)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51205432) 重慶理工大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(YCX2014101)
【分類號(hào)】：TH133.4

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本文編號(hào)：2373882