【摘要】：回轉(zhuǎn)動(dòng)作是汽車起重機(jī)的主要?jiǎng)幼髦唬剞D(zhuǎn)性能的優(yōu)劣直接影響汽車起重機(jī)的起重性能。目前市場上的各大型起重機(jī)均存在回轉(zhuǎn)晃動(dòng)現(xiàn)象，主要有垂直于變幅平面的晃動(dòng)和沿回轉(zhuǎn)方向的晃動(dòng)。隨著市場和技術(shù)的發(fā)展，客戶對起重機(jī)的質(zhì)量提出更高的要求，回轉(zhuǎn)動(dòng)作效果已成為客戶關(guān)注的重點(diǎn)。 本文采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，選擇本企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品與國內(nèi)外標(biāo)桿機(jī)型，對回轉(zhuǎn)間隙、正常吊重時(shí)總的變形量、承受側(cè)載和動(dòng)載時(shí)平衡重處的變形、加動(dòng)態(tài)載荷與靜態(tài)載荷時(shí)吊重晃動(dòng)變形量、加動(dòng)態(tài)載荷時(shí)的急停角加速度和液壓系統(tǒng)的沖擊等進(jìn)行了測試與分析，發(fā)現(xiàn)了本企業(yè)產(chǎn)品與國內(nèi)外標(biāo)桿產(chǎn)品之間的差異及其原因。針對存在的問題，通過分析制定了相應(yīng)的對策，通過對回轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)、有限元計(jì)算與優(yōu)化，基本解決了本企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)臺(tái)在剛度和液壓系統(tǒng)中存在的問題。改進(jìn)后的進(jìn)一步測試結(jié)果證明，與改進(jìn)前相比，，回轉(zhuǎn)晃動(dòng)量明顯減小，回轉(zhuǎn)起停平穩(wěn)，操控性能改善，回轉(zhuǎn)性能及其操控性能都有較大提升。 論文的研究不僅解決了本企業(yè)起重機(jī)回轉(zhuǎn)中的晃動(dòng)問題，而且有助于掌握起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，對起重機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)有指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Rotary action is one of the main actions of truck crane, and the quality of rotary performance directly affects the lifting performance of truck crane. At present, all the large cranes in the market have the phenomenon of rotary sloshing, mainly the sloshing perpendicular to the variable amplitude plane and the sloshing along the direction of rotation. With the development of market and technology, customers demand higher quality of crane. This paper adopts the method of combining theoretical analysis and experimental research, selects the leading products of the enterprise and the domestic and foreign benchmarking models, the total deformation of the rotary clearance, the normal lifting load, and the deformation at the balance of the side load and the dynamic load. The dynamic load and static load deformation, the angular acceleration and the impact of hydraulic system are tested and analyzed. The differences between the products and the domestic and foreign benchmarking products are found out. In view of the existing problems, the corresponding countermeasures are made through the analysis. Through the improvement of the structure of the rotary table, the finite element calculation and optimization, the problems existing in the rigidity and hydraulic system of the product turntable of the enterprise are basically solved. The further test results show that the rotary sloshing is obviously reduced, the rotation starts and stops are stable, the control performance is improved, and the rotation performance and the control performance are greatly improved compared with those before the improvement. The research in this paper not only solves the sloshing problem in the crane rotation, but also helps to master the key technology of the crane rotary system, which is of guiding significance to the design of the crane rotary system.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH213.6

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本文編號(hào)：2350524