【摘要】：在動(dòng)靜壓混合氣體潤(rùn)滑軸承支承的雙透平與四磁盤同軸結(jié)構(gòu)的渦輪膨脹發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上,研究氣體軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性。通過軸心軌跡、頻率耦合三維圖和頻譜圖,分析系統(tǒng)非線性行為特征,結(jié)合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)飛升現(xiàn)象進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由于采用氣浮軸承,在一定供氣壓力下,出現(xiàn)半速渦動(dòng)、氣膜振蕩的典型振蕩現(xiàn)象,并在某一轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)飛升現(xiàn)象。出現(xiàn)飛升的原因是由于設(shè)備結(jié)構(gòu)中采用了阻尼低的氣體軸承以及兩端渦輪結(jié)構(gòu),使其在工頻、分頻能量轉(zhuǎn)化時(shí)轉(zhuǎn)換成了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的急劇增加。通過調(diào)節(jié)振動(dòng)特性和控制渦輪供氣流量等措施可抑制飛升。
[Abstract]:The dynamic characteristics of gas bearing-rotor system were studied on a turbo-expansion generator test-bed with a coaxial structure of two turbines and four disks supported by a hybrid gas lubricated bearing with static and static pressure. The nonlinear behavior of the system is analyzed by means of the axis locus, the frequency coupling 3D diagram and the spectrum chart. The rise phenomenon is analyzed with the structure of the rotor system. The results show that the bearing-rotor system has a typical oscillation phenomenon of half-speed vortex and film oscillation under a certain supply pressure due to the use of air bearing and the phenomenon of flying at a certain speed. The reason for the rise is that the gas bearing with low damping and the turbine structure at both ends are used in the structure of the equipment, which converts the rotor speed into the rotor speed when the power frequency and frequency division energy are converted, which results in the rapid increase of the rotor speed. By adjusting the vibration characteristics and controlling the flow rate of the turbine, the rise can be restrained.
【作者單位】： 華北電力大學(xué)能源動(dòng)力與機(jī)械工程學(xué)院;中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所;
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAA11B02)
【分類號(hào)】：TH133.3

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本文編號(hào)：2272966