【摘要】：對(duì)于太陽(yáng)輪軸與齒式聯(lián)軸器相連接的行星傳動(dòng)裝置,太陽(yáng)輪浮動(dòng)量直接決定了齒式聯(lián)軸器所需補(bǔ)償?shù)钠D(zhuǎn)角,但由于太陽(yáng)輪的浮動(dòng)量受行星輪系各部件誤差的綜合影響,其真實(shí)值很難求解及測(cè)量�；趧�(dòng)力學(xué)分析原理提出了一種求解太陽(yáng)輪浮動(dòng)量的方法,考慮了行星輪系關(guān)鍵部件的制造、安裝誤差,運(yùn)用當(dāng)量嚙合誤差的方法建立了行星輪系的動(dòng)力學(xué)模型,并根據(jù)鼓形花鍵與太陽(yáng)輪軸的幾何關(guān)系,對(duì)鼓形齒進(jìn)行修形,以減小兩連接軸的不對(duì)中度。最后對(duì)某行星齒輪傳動(dòng)裝置進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)結(jié)果較好地證明了理論模型的正確性,具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:For the planetary transmission device which is connected with the solar wheel shaft and the gear coupling, the floating amount of the solar wheel directly determines the offset angle required by the gear coupling. However, the floating amount of the solar wheel is affected by the errors of the components of the planetary gear train. Its true value is difficult to solve and measure. Based on the principle of dynamic analysis, a method to solve the floating quantity of solar wheel is proposed. The manufacturing and installation errors of the key components of the planetary gear train are considered, and the dynamic model of the planetary gear train is established by using the method of equivalent meshing error. According to the geometric relationship between the drum spline and the sun wheel shaft, the drum tooth was modified to reduce the misalignment of the two connecting shafts. Finally, a planetary gear transmission device is tested and verified. The experimental results show that the theoretical model is correct and has certain engineering application value.
【作者單位】： 湘潭大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;中航工業(yè)株洲高精傳動(dòng)技術(shù)有限公司;
【基金】：湖南省戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)(2014GK1029) 湖南省科技重大專項(xiàng)(2012FJ1002)資助~~
【分類號(hào)】：TH132.4

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本文編號(hào)：2244702