【摘要】：基于滾動軸承的輕量化設計原則,根據角接觸球軸承套圈滾道和滾動體之間的接觸幾何關系,建立了套圈擋邊高度的計算模型,并結合赫茲點接觸理論和軸承內部位移-變形協(xié)調條件給出了求解方法。以某高速角接觸球軸承為例進行了計算并分析了工況參數對套圈擋邊尺寸設計的影響規(guī)律,結果表明工作在重載荷工況下的軸承必須將擋邊高度增大,而工作在高轉速工況下的軸承其外圈擋邊高度可以適當減小。分析結果可為軸承優(yōu)化設計和失效分析提供參考依據。
[Abstract]:Based on the lightweight design principle of rolling bearings and the contact geometry relationship between the raceway and the rolling body of angular contact ball bearing, the calculation model of the height of the ring flange is established. Based on Hertz point contact theory and the internal displacement-deformation coordination condition of bearing, the solution method is given. Taking a high speed angular contact ball bearing as an example, the influence of working condition parameters on the design of the ring flange is analyzed. The results show that the bearing working under heavy load condition must increase the height of the flange. The height of the outer ring flange of the bearing working at high speed can be reduced properly. The results can provide reference for the optimum design and failure analysis of bearings.
【作者單位】： 遵義師范學院工學院;
【基金】：貴州省科學技術基金(黔科合J字[2014]2172) 貴州省教育廳自然科學研究項目(黔教合KY字[2014]294)
【分類號】：TH133.3

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本文編號：2212249