本文選題：面齒輪 + ANSYS　； 參考：《湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年01期

【摘要】：以正交面齒輪傳動(dòng)為研究對(duì)象,建立面齒輪傳動(dòng)的有限元模型,運(yùn)用有限元軟件A N S Y S Workbenck對(duì)該模型進(jìn)行模態(tài)分析,提取該模型的前6階固有頻率和振型進(jìn)行分析;并研究壓力角、齒數(shù)差及面齒輪孔徑對(duì)面齒輪傳動(dòng)固有頻率的影響。研究結(jié)果表明:面齒輪傳動(dòng)的模態(tài)振型以面齒輪振動(dòng)為主,面齒輪傳動(dòng)固有頻率隨壓力角、齒數(shù)差及面齒輪孔徑的增大而增大,其中面齒輪孔徑對(duì)其影響最大,其次是壓力角,而齒數(shù)差對(duì)其影響不大。
[Abstract]:Taking orthogonal face gear transmission as the research object, the finite element model of the face gear transmission is established. The modal analysis of the model is carried out by using the finite element software A N S Y S Workbenck, and the first 6 natural frequencies and modes of the model are extracted for analysis. The influence of pressure angle, tooth number difference and the natural frequency of face gear aperture transmission is studied. The results show that the modal mode of face gear transmission is mainly plane gear vibration, and the natural frequency of surface gear drive increases with the increase of pressure angle, tooth number difference and plane gear aperture, among which the surface gear aperture has the greatest influence on it, followed by the pressure angle. But the tooth number difference has little effect on it.
【作者單位】： 湖南工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;湖南理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院資源工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375159) 湖南省自然科學(xué)株洲聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(2015JJ5020) 湖南省高等學(xué)校科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(12A038,13C379)
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：1853216