本文選題：軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng) + 齒輪嚙合時(shí)變剛度�。� 參考：《動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào)》2016年05期

【摘要】：在傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)計(jì)算中,將齒輪副簡(jiǎn)化為單一慣量而忽略齒輪嚙合動(dòng)態(tài)激勵(lì),會(huì)導(dǎo)致軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性分析的結(jié)果不能正確描述軸系實(shí)際工作狀態(tài).本文以齒輪傳動(dòng)軸系為對(duì)象,考慮齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)特性,建立軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)當(dāng)量模型.對(duì)齒輪嚙合時(shí)變剛度和嚙合激勵(lì)力進(jìn)行Matlab數(shù)值模擬.將Newmark逐步積分法應(yīng)用于軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)的計(jì)算中,計(jì)算在齒輪嚙合動(dòng)態(tài)激勵(lì)扭矩和外加負(fù)載扭矩的分別作用和共同作用下的軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)響應(yīng)情況,比較分析結(jié)果,說(shuō)明了齒輪嚙合動(dòng)態(tài)特性是軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的重要激勵(lì)源而不可忽視這一事實(shí).
[Abstract]:In the traditional calculation of the torsional vibration of the transmission shaft system of gears, if the gear pair is simplified to a single inertia and the dynamic excitation of the gear meshing is ignored, the analysis results of the torsional vibration characteristics of the shafting will not accurately describe the actual working state of the shafting. In this paper, the equivalent model of torsional vibration of gear transmission shaft system is established by considering the dynamic characteristics of gear meshing. The Matlab numerical simulation of gear meshing time varying stiffness and meshing excitation force is carried out. The Newmark integration method is applied to the calculation of the forced vibration response of the shaft torsional vibration. The torsional vibration response of the shafting under the gear meshing dynamic excitation torque and the external load torque is calculated, and the results are compared and analyzed. The fact that the dynamic characteristics of gear meshing is an important excitation source for the torsional vibration of shafting can not be ignored.
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51375104)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：1798092