本文選題：面齒輪傳動(dòng)　切入點(diǎn)：安裝誤差　出處：《中南大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)最重要傳動(dòng)形式之一,面齒輪傳動(dòng)是一種圓柱齒輪與圓錐齒輪嚙合的新型齒輪傳動(dòng),近年來,因其在高速重載領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在國(guó)外被成功應(yīng)用于直升機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,現(xiàn)已發(fā)展成為齒輪研究的熱點(diǎn)之一。本文基于面齒輪插齒加工原理推導(dǎo)了面齒輪齒面方程、根切和變尖計(jì)算公式,建立面齒輪三維幾何模型,構(gòu)建了含安裝誤差的面齒輪嚙合接觸分析模型,研究了修形面齒輪傳動(dòng)的接觸特性,研究對(duì)于高性能面齒輪的設(shè)計(jì)和制造提供參考。 全文主要研究?jī)?nèi)容如下： 1.面齒輪齒面數(shù)學(xué)模型與幾何模型的建立。根據(jù)微分幾何與嚙合原理,基于插齒加工法建立了面齒輪的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了齒寬方向根切和變尖的條件,通過齒面離散點(diǎn)的曲面重構(gòu)與虛擬加工兩種方法建立了面齒輪的幾何模型。 2.面齒輪傳動(dòng)齒面接觸分析(Tooth Contact Analysis)�？紤]三個(gè)安裝誤差項(xiàng)來模擬面齒輪的安裝,構(gòu)建了含安裝誤差的面齒輪傳動(dòng)齒面接嚙合分析模型,詳細(xì)研究了安裝誤差對(duì)接觸軌跡的影響規(guī)律,為接觸軌跡位置的精確可控提供參考。 3.修形面齒輪傳動(dòng)齒面接觸分析。考慮接觸軌跡對(duì)安裝誤差的敏感性,提出了一種圓柱齒輪鼓形修形方法,達(dá)到降低齒輪副對(duì)安裝誤差敏感性的目的；采用拋物線齒廓修形方法對(duì)齒輪副進(jìn)行修形,有效避免了邊緣接觸。 4.修形面齒輪傳動(dòng)TCA分析軟件的編制。以MATLAB作為計(jì)算工具,采用MATLAB GUI開發(fā)軟件界面,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞,實(shí)現(xiàn)了修形面齒輪TCA分析軟件的編制。
[Abstract]:Gear transmission is one of the most important transmission forms of modern mechanical transmission. Surface gear transmission is a new type of gear transmission meshing cylindrical gear and bevel gear. In recent years, because of its unique advantages in the field of high speed and heavy load, the face gear transmission is a new type of gear transmission. Successfully applied in helicopter transmission system abroad, it has become one of the hotspots in the research of gear. Based on the machining principle of surface gear shaper, the equation of tooth surface of surface gear, the formula of root cutting and tapering calculation are derived in this paper. The 3D geometric model of surface gear is established, and the meshing contact analysis model of surface gear with installation error is constructed. The contact characteristics of modified face gear transmission are studied. The research provides a reference for the design and manufacture of high performance surface gear. The main contents of this paper are as follows:. 1. The establishment of mathematical model and geometric model of tooth surface of face gear. According to the principle of differential geometry and meshing, the mathematical model of face gear is established based on the method of gear shaper machining, and the conditions of cutting root and changing point in wide direction of tooth are deduced. The geometric model of surface gear was established by surface reconstruction and virtual machining. 2. Tooth surface contact analysis of face gear transmission and Tooth Contact analysis. Considering three installation errors to simulate the installation of surface gear, a meshing analysis model of surface gear tooth joint with installation error is established. The influence of installation error on contact trajectory is studied in detail, which provides a reference for precise and controllable contact trajectory position. 3. Analysis of tooth surface contact of modified gear transmission. Considering the sensitivity of contact trajectory to installation error, a method of cylindrical gear drum profile modification is proposed, which can reduce the sensitivity of gear pair to installation error. The parabola tooth profile modification method is used to modify the gear pair, which effectively avoids the edge contact. 4. The programming of TCA analysis software for gear transmission with modified profile. With MATLAB as calculation tool, MATLAB GUI is used to develop software interface to realize data transfer, and to compile TCA analysis software of modified face gear.
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：1682286