本文關(guān)鍵詞：有限元分析在工程機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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分類號(hào):THl2 10710—20060208驤步太海碩士學(xué)位論文有限元分析在工程機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位趙增耀谷立臣教授答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人賀利樂(lè)教授賀利樂(lè)教授張新榮副教授摘要本文詳細(xì)闡述了有限單元法的基本思想、力學(xué)基礎(chǔ)以及有限元分析等基本理論,具體說(shuō)明了有限元分析軟件MSC/NASTRAN的功能和它的開放式結(jié)構(gòu)以及MSC/PATRAN的主要特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合與導(dǎo)師共同完成的實(shí)際工程項(xiàng)目,重點(diǎn)研究了幾種工程機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度以及優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。首先以某公路拼裝式架橋機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)理論計(jì)算及綜合分析確定出拼裝式架橋機(jī)的三種危險(xiǎn)工作工況。利用MSC/PATRAN軟件建立拼裝式架橋機(jī)主梁鋼結(jié)構(gòu)的仿真模型,進(jìn)而在MSC/NASTRAN中完成其主梁鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度分析,得出該拼裝式架橋機(jī)在各工況下的最大應(yīng)力、應(yīng)變值及分布云圖。同時(shí),在導(dǎo)師的精心指導(dǎo)與安排下對(duì)其實(shí)體拼裝式架橋機(jī)主梁鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)際檢測(cè),完成了有限元計(jì)算方法與實(shí)際測(cè)試的對(duì)比。其次以QTZ63塔機(jī)超長(zhǎng)附墻桿的設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,結(jié)合QTZ63塔機(jī)實(shí)際施工中的特殊情況,由于塔機(jī)與墻體之間的距離較大,需要設(shè)計(jì)超長(zhǎng)附墻桿來(lái)連接塔機(jī)與墻體。利用MSC/PAT... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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