本文選題：裝載機(jī)　切入點：動力總成　出處：《山東大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著社會的發(fā)展,人們對工程機(jī)械的要求已經(jīng)不僅僅是其作業(yè)能力,安全性、舒適性和噪聲品質(zhì)也日益引起人們的關(guān)注。劇烈的振動除了使駕駛員感到不適,還會對整車可靠性等產(chǎn)生不利影響。動力總成是工程機(jī)械振動的主要激振源之一對整車工作性能和乘坐舒適性有很大的影響,設(shè)計合理的動力總成懸置系統(tǒng)可以明顯地降低振動,改善乘坐舒適性和降低噪聲,提高裝備的整車性能。 本文基于模態(tài)實驗法測量某型裝載機(jī)動力總成的質(zhì)量參數(shù)和慣性參數(shù),基于撞擊中心理論和垂直剛度理論重新設(shè)計懸置參數(shù)。經(jīng)實驗驗證,改進(jìn)之后減振性能得到改善,取得理想的效果。除此以外,本文還做了以下研究： 通過實驗測得某型5噸裝載機(jī)的振動數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)支架的錘擊測試數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù)測得數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)該型裝載機(jī)上發(fā)動機(jī)支架產(chǎn)生共振對隔振的影響非常大,建議增加支架橫向和縱向剛度,更換大阻尼的發(fā)動機(jī)減振器,以衰減抑制共振。 通過實驗對新舊兩款駕駛室臺架進(jìn)行分析,實驗結(jié)果表明,總體說來新臺架的減振效果比舊臺架好,如能對轉(zhuǎn)向柱與臺架連接部位增加剛度,可能會取得更好的效果。 通過實驗對比裝載機(jī)駕駛室不同減振器的隔振效果,分析實驗數(shù)據(jù),可對減振器的隔振性能優(yōu)劣做出排序,以便廠家綜合考慮價格等因素合理選取減振器。
[Abstract]:With the development of society, people's demand for construction machinery is not only its working ability, safety, comfort and noise quality, but also attracts more and more attention. Power assembly is one of the main vibration sources of construction machinery vibration, which has great influence on the working performance and ride comfort of the whole vehicle. Reasonably designed powertrain mount system can obviously reduce vibration, improve ride comfort and noise, and improve the performance of the whole vehicle. In this paper, the mass and inertia parameters of the power assembly of a certain loader are measured based on the modal experiment method, and the mounting parameters are redesigned based on the impact center theory and the vertical stiffness theory. In addition, this paper has done the following research:. The vibration data of a 5 ton loader and the hammer test data of the engine support are measured experimentally. The data are analyzed and it is found that the vibration isolation is greatly affected by the resonance of the engine support on the loader. It is suggested to increase the transverse and longitudinal stiffness of the support and replace the engine damper with large damping to attenuate and suppress resonance. The experimental results show that the vibration absorption effect of the new bench is better than that of the old one. If the stiffness of the connection between the bogie column and the platform can be increased, better results may be obtained. By comparing the vibration isolation effect of different vibration absorbers in the cab of loader and analyzing the experimental data, we can sort the vibration isolation performance of the absorber, so as to select the shock absorber reasonably considering the factors such as price and so on.
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH243

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1557680