本文關(guān)鍵詞： 起重機(jī) 有限元分析 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ANSYS　出處：《哈爾濱理工大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：QLY50H混合動(dòng)力全液壓輪胎起重機(jī)是用于港口搬運(yùn)中的一種吊裝設(shè)備，主要應(yīng)用在港口、火車貨場(chǎng)、汽車或?qū)Ｓ闷桨遑浳镘嚨妊b卸。QLY50H輪胎起重機(jī)既能保證吊裝工作高效可靠又能實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)工況無污染氣體排放、低噪音、低能耗的目的。大噸位混合動(dòng)力全液壓輪胎起重機(jī)是一個(gè)大膽創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)外還沒有先例，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的空白。 本文在提出QLY50H輪胎起重機(jī)的總體方案和主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，大量調(diào)研了國(guó)內(nèi)以及國(guó)外工程起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用情況和閱讀了大量關(guān)于工程起重機(jī)的國(guó)內(nèi)和國(guó)外的書籍、論文以及網(wǎng)上信息等相關(guān)文獻(xiàn)。之后進(jìn)行了QLY50H輪胎起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析，，并引入CAD/CAE技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵支撐件（轉(zhuǎn)臺(tái)和車架）進(jìn)行了Pro/E三維建模和裝配，利用有限元軟件Ansys14.0對(duì)主要支撐件（轉(zhuǎn)臺(tái)和車架）進(jìn)行了有限元分析，計(jì)算結(jié)果證明了轉(zhuǎn)臺(tái)和車架設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。不必采用較大的安全系數(shù)，從而使整個(gè)機(jī)器質(zhì)量輕量化，為產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)提出了理論依據(jù)。 本課題設(shè)計(jì)的輪胎起重機(jī)具有整機(jī)外形尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小、便于起重機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)、該起重機(jī)支腿的橫向跨距與縱向跨距相同，有利于起重機(jī)全周范圍起重能力相同，在某一位置起吊后上車向任何方向旋轉(zhuǎn)均不會(huì)發(fā)生翻車事故，增加了工作的安全性。該起重機(jī)性能高、價(jià)格低于國(guó)外同類產(chǎn)品，打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷市場(chǎng)的局面。
[Abstract]:QLY50H hybrid fully hydraulic tyre crane is a kind of hoisting equipment used in port handling. It is mainly used in port and freight yard. QLY50H tire crane can not only guarantee the high efficiency and reliability of hoisting, but also realize the non-pollution gas emission and low noise in the electric driving condition. Large tonnage hybrid full hydraulic tyre crane is a bold innovation, there is no precedent at home and abroad at present, it will fill in the blank in this field at home and abroad. Before putting forward the general scheme of QLY50H tire crane and the structural design of main parts, this paper investigates the practical application of engineering crane both at home and abroad, and reads a lot of books about engineering crane both at home and abroad. After that, the motion analysis and dynamic analysis of QLY50H tire crane are carried out, and CAD/CAE technology is introduced to model and assemble the key support (turntable and frame) by Pro/E. The finite element analysis of main supports (turntable and frame) is carried out by using finite element software Ansys14.0. The results show that the design of turntable and frame is reasonable and reliable. Thus, the whole machine quality is lightweight and the theoretical basis for product optimization design is put forward. The tire crane designed in this paper has the advantages of small shape size and small turning radius, which is convenient for the crane to move on the spot. The transverse span of the leg of the crane is the same as the longitudinal span, and the lifting capacity of the crane is the same in the whole circumference range. After lifting in a certain position, there will be no accident of overturning and turning in any direction after lifting in a certain position, which increases the safety of work. The crane has high performance and lower price than the similar products from abroad, thus breaking the situation of monopoly market of foreign products.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH213.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1504355