本文關(guān)鍵詞： 風(fēng)電機(jī)組 齒輪傳動(dòng) 動(dòng)力學(xué)模型 響應(yīng)分析　出處：《機(jī)械傳動(dòng)》2016年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)齒輪故障造成的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)輸出響應(yīng)不穩(wěn)定問(wèn)題,對(duì)故障狀態(tài)下的傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了研究。通過(guò)考慮斜齒輪時(shí)變嚙合剛度和齒輪裂紋等因素的影響作用,分別建立正常狀態(tài)和齒輪故障狀態(tài)下的傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)比分析了兩種狀態(tài)下系統(tǒng)的輸出響應(yīng)。結(jié)果顯示,齒輪故障狀態(tài)下,輸出嚙合力、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)位移和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)速度均相對(duì)較大,且呈現(xiàn)出不規(guī)則的變化趨勢(shì),在某些仿真時(shí)間點(diǎn)處出現(xiàn)較大的沖擊振動(dòng)。研究結(jié)果可為風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷及早期故障預(yù)測(cè)提供理論參考。
[Abstract]:The output response of wind turbine transmission system caused by gear failure is unstable. In this paper, the dynamic performance of transmission system under the condition of fault is studied. The influence of factors such as the time-varying meshing stiffness of helical gear and the gear crack are considered. The dynamic models of the transmission system under the normal state and the gear fault state are established, and the output response of the system under the two states is compared and analyzed. The results show that the output meshing force is obtained under the gear fault state. The displacement of torsional vibration and the velocity of torsional vibration are relatively large and show an irregular trend. The research results can provide theoretical reference for fault diagnosis and early fault prediction of wind turbine transmission system.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51165019,51565028)
【分類(lèi)號(hào)】：TM315;TH132.41
【正文快照】： 0引言隨著對(duì)風(fēng)能資源的規(guī)�；�,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)得到了迅速發(fā)展。但風(fēng)電機(jī)組大型化發(fā)展的同時(shí),整機(jī)故障率也呈整體上升趨勢(shì),其中傳動(dòng)系統(tǒng)的故障已經(jīng)是導(dǎo)致機(jī)組過(guò)早失效的主要原因之一[1]。鑒于此,故障狀態(tài)下傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性問(wèn)題研究受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。邵忍平等[2]

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1455124