三、四點(diǎn)接觸球軸承實(shí)體保持架結(jié)構(gòu)改進(jìn)
本文關(guān)鍵詞:三、四點(diǎn)接觸球軸承實(shí)體保持架結(jié)構(gòu)改進(jìn) 出處:《軸承》2016年11期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為使三、四點(diǎn)接觸球軸承拆裝方便,要求鋼球與實(shí)體保持架不可分離,因此設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的保持架,在與鋼球形成不可分離組件時(shí),可方便裝入外圈溝道,同時(shí)兼顧了保持架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免了最小梁寬處形成薄弱點(diǎn)。通過(guò)實(shí)際使用證明,該保持架設(shè)計(jì)改進(jìn)能夠滿足用戶的需求。
[Abstract]:In order to make the three or four point contact ball bearings easy to disassemble and assemble, it is required that the steel ball and the solid cage can not be separated. Therefore, a complex structure cage is designed, when forming an inseparable component with the steel ball. It can be conveniently loaded into the outer ring channel, at the same time, the structural strength of the cage is taken into account, and the weak spot of the minimum beam width is avoided. It is proved by practical application that the design improvement of the cage can meet the needs of the users.
【作者單位】: 洛陽(yáng)LYC軸承有限公司;航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:TH133.331
【正文快照】: 三、四點(diǎn)接觸球軸承因其裝球多、承載能力大、可承受雙向軸向載荷、占用軸向空間小、極限轉(zhuǎn)速高等優(yōu)點(diǎn),在航空傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、精密機(jī)械等方面使用得越來(lái)越多。隨著國(guó)內(nèi)各方面技術(shù)進(jìn)步,用戶對(duì)軸承的精度、性能、壽命和可靠性等提出了更高的要求。其中保持架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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,本文編號(hào):1427570
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