本文關(guān)鍵詞：選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器行星輪系有限元分析　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：本文以某新型選擇性輸出雙離合自動(dòng)變速器行星齒輪系設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，用有限元分析軟件ANSYS對(duì)太陽輪與行星齒輪副進(jìn)行了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)接觸分析，然后利用動(dòng)態(tài)接觸分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)齒輪副進(jìn)行動(dòng)態(tài)接觸應(yīng)力的校核。 利用大型三維造型軟件Pro/E實(shí)現(xiàn)了漸開線齒輪的參數(shù)化建模。利用Pro/E中的參數(shù)化建模模塊，在參數(shù)輸入對(duì)話框中輸入不同齒輪基本參數(shù)后，可在已造型的齒輪模型基礎(chǔ)上，，得到不同參數(shù)的齒輪模型，有效提高了齒輪建模的效率。 利用Pro/E與ANSYS間良好的數(shù)據(jù)交換接口，將嚙合模型導(dǎo)入ANSYS后劃分網(wǎng)格生成有限元模型。運(yùn)用牛頓-拉普森迭代法對(duì)太陽輪和行星輪齒輪副的接觸應(yīng)力及彎曲應(yīng)力進(jìn)行了靜力學(xué)求解。在靜態(tài)分析過程中發(fā)現(xiàn)行星齒輪的最大彎曲應(yīng)力超過了齒輪材料規(guī)定的許用彎曲疲勞強(qiáng)度，進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化后的齒輪副符合設(shè)計(jì)及材料要求，表明有限元法分析接觸模型能快速得到模型的應(yīng)力值。 利用多體動(dòng)力學(xué)分析方法，通過定義剛性體和旋轉(zhuǎn)單元，用完全法對(duì)齒輪進(jìn)行了動(dòng)態(tài)接觸分析，發(fā)現(xiàn)優(yōu)化后的太陽輪和行星輪齒輪副在動(dòng)態(tài)應(yīng)力分析下符合齒輪設(shè)計(jì)要求及齒輪材料要求，從而驗(yàn)證了行星齒輪系中太陽輪和行星輪設(shè)計(jì)的正確性。
[Abstract]:In this paper, a new selective output dual clutch automatic transmission planetary gear system design as the research object, analysis of the sun gear and planetary gear pair of static and dynamic contact finite element analysis software ANSYS, and then use the dynamic contact analysis software ANSYS/LS-DYNA to check the gear dynamic contact stress.
The parametric modeling of involute gear by using the three-dimensional modeling software Pro/E. By using the parametric modeling module in Pro/E, the input basic parameters of Different Gear Parameters dialog box, can be based on other gear model, gear model by different parameters, improve the efficiency of gear modeling.
The interface of Pro/E and ANSYS between good data exchange with mesh model into ANSYS after the mesh generation of the finite element model. By using the Newton Raphson iterative method, the contact stress of sun gear and planetary gear wheel and the bending stress of the static solution. During the analysis process of the planetary gear maximum bending should be found the gear material force exceeds the specified allowable bending fatigue strength of gear pair with optimized parameters to meet the requirements of the design and materials show that the finite element analysis of contact model can be obtained quickly model the stress value.
By using the method of analyzing the multi body dynamics, through the definition of rigid body and the rotating unit, with the method of the complete gear dynamic contact analysis, found that after the optimization of the sun wheel and planetary wheel gear in the dynamic stress analysis of gear design requirements and meet the requirements of gear materials, which verified the planetary gear train in the sun and planets the wheel design is correct.

【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH132.46

【參考文獻(xiàn)】

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10 趙雨e

本文編號(hào)：1409941