本文關(guān)鍵詞：海上在役箱體式吊機(jī)現(xiàn)場應(yīng)力測試及強度校核　出處：《機(jī)械強度》2016年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 海洋平臺 箱體吊機(jī) 有限元模型 應(yīng)力測試 強度計算

【摘要】：在長期服役過程中,海洋平臺吊機(jī)處于十分惡劣的環(huán)境,服役吊機(jī)結(jié)構(gòu)容易受到由老齡化引起的功能退化,如腐蝕損耗、疲勞裂紋或局部凹陷等,影響其安全使用。根據(jù)現(xiàn)場實際測繪的吊機(jī)數(shù)據(jù),應(yīng)用有限元軟件Ansys對其建立有限元模型。得到了吊機(jī)的應(yīng)力分布云圖,指出了其應(yīng)力較大部位,對這些區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場應(yīng)力測試。并將有限元的計算結(jié)果與測試結(jié)果進(jìn)行了比較,除測點1 941外,其余測點相差在14%以內(nèi)。最危險區(qū)域應(yīng)力值為247.96 MPa小于吊機(jī)材料的許用應(yīng)力,滿足強度要求。分析吊機(jī)關(guān)鍵部位應(yīng)力變化與起升角度β的關(guān)系,當(dāng)起吊重物接近最大工作載荷時,建議選取在β15°的情況下工作。
[Abstract]:In the long course of service, the offshore crane in a very harsh environment, the crane structure is susceptible to aging caused by the degradation of the function of service, such as corrosion loss, fatigue crack or local depression, affect its safe use. According to the actual survey data of crane, using finite element software Ansys to establish the finite the crane element model. The stress distribution, points out the stress of the site, the site of stress testing in these areas. And the finite element calculation result was compared with the test results, in addition to 1941 points, the remaining points are less than 14%. The most dangerous stress area the value is 247.96 MPa less than the crane permissible stress, meet the strength requirements. Analysis of the relationship between the stress change and the lifting angle of key parts of the crane, when lifting heavy objects close to the maximum working load, recommended in beta 15 degrees case Work.

【作者單位】： 北京化工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;中海油能源發(fā)展股份有限公司油田建設(shè)工程分公司;
【分類號】：TH21
【正文快照】： *20140916收到初稿,20141017收到修改稿。(2.中海油能源發(fā)展股份有限公司油田建設(shè)工程分公司,天津300452)ZHOU Hong YAN Ting Jun ZHANG Gang(1.College of Mechanical and Electronic Engineering,Beijing University ofChemical Technology,Beijing 100029,China)(2.Oilfiel

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王昌果;固定吊機(jī)好還是流動吊機(jī)好[J];水運工程;1978年06期

2 李光華;雙吊機(jī)系統(tǒng)的單盒操作[J];機(jī)床電器;1998年04期

3 ;蘇通大橋引進(jìn)英國全液壓橋面吊機(jī)[J];中外公路;2005年06期

4 王炳軍;;烏江三橋大跨度纜索吊機(jī)安裝施工[J];科技資訊;2006年26期

5 曲江峰;涂滿明;;福建寧德天池大橋120t纜索吊機(jī)設(shè)計[J];世界橋梁;2008年S1期

6 ;5噸高構(gòu)架小吊機(jī)[J];橋梁建設(shè);1971年01期

7 ;自制十噸拼梁土吊機(jī)[J];鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計通訊;1973年06期

8 ;西德制造的臂式吊機(jī)[J];國外橋梁;1975年02期

9 黃南濵;;纜索吊機(jī)的遙控[J];公路;1985年01期

10 潘耀忠;;拆裝移動式龍門吊機(jī)系列產(chǎn)品研制取得成功[J];石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報;1993年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 楊明旺;楊風(fēng)艷;劉俊斐;田旺生;趙子坤;呂超;秦強;;4臺不同型號吊機(jī)抬吊大型結(jié)構(gòu)物工藝研究[A];2013年中國海洋工程技術(shù)年會論文集[C];2013年

2 田煒;王宏偉;周建峰;黃惠勇;;山區(qū)梁橋施工常見高低龍門吊機(jī)施工技術(shù)[A];第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2012年

3 閆友聯(lián);趙有明;朱延剛;;特大跨徑懸索橋全液壓跨纜吊機(jī)設(shè)計研究[A];中國公路學(xué)會2004年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

4 李云峰;;應(yīng)急性大噸位龍門吊機(jī)的研制及應(yīng)用[A];第十一屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ卷[C];2002年

5 蘇春霞;黃耀怡;;廣東中遠(yuǎn)200t/83m造船龍門吊機(jī)船段自動翻身設(shè)計[A];2012年全國地方機(jī)械工程學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集（河南分冊）[C];2012年

6 祁興;劉政;楊化東;王興;;華南船舶吊機(jī)變幅繩損壞頻繁原因分析[A];第十五屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會論文集(下)[C];2011年

7 羅超;周楠;黃曙光;;荔灣3-1CEP平臺吊機(jī)振動分析研究[A];2013年中國海洋工程技術(shù)年會論文集[C];2013年

8 石亮;楊曄;盧晶;高瑞力;劉磊;;基于ANSYS的海洋吊機(jī)扒桿建造精度控制[A];2010年度海洋工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

9 李軍堂;姚發(fā)海;王東輝;;重慶菜園壩長江大橋4200kN纜索起重吊機(jī)設(shè)計[A];第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2006年

10 鄧年春;羅珊;伍柳毅;劉顯暉;陳立;韋富倫;;LZDJ500T全液壓步履式纜載吊機(jī)型式試驗研究[A];第二十屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2012年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 胡平 沈偉彬;華機(jī)廠批量承接電液吊機(jī)訂單[N];中國船舶報;2006年

2 農(nóng)基潤;華南船機(jī)獲中海油大型吊機(jī)訂單[N];中國船舶報;2007年

3 沈芝春 薛崎;吊機(jī)作業(yè)不能有半點差池[N];華東電力報;2010年

4 記者 吳秀霞;江蘇威和成功研制15噸液壓回轉(zhuǎn)吊機(jī)[N];中國船舶報;2010年

5 特約記者 龔輝平;中船綠洲首臺自主品牌吊機(jī)問世[N];中國船舶報;2009年

6 李仕兵　袁仁祥;世界同類跨度起重噸位最大無支架纜索起重吊機(jī)試吊成功[N];人民鐵道;2007年

7 通訊員 林春梅;首創(chuàng)三吊機(jī)聯(lián)動跨線架梁技術(shù)[N];中國鐵道建筑報;2005年

8 通訊員 胡平;華機(jī)廠海洋平臺吊機(jī)占領(lǐng)國內(nèi)9成市場[N];中國船舶報;2004年

9 記者 饒富全;成為中國海事裝備制造中心[N];中國船舶報;2003年

10 記者 孫國棟;綠洲廠和麥基嘉再度攜手[N];中國船舶報;2001年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王存江;大型纜索吊機(jī)橫移施工技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2007年

2 賈興軍;海洋平臺吊機(jī)受力及壽命分析研究[D];西南石油大學(xué);2014年

3 王凌鵬;大跨度懸索橋纜載吊機(jī)抗風(fēng)性能研究[D];西南交通大學(xué);2011年

4 任錦江;液壓提升式纜載吊機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2011年

5 田忠鋒;自升式海洋平臺液壓升降特種吊機(jī)研究及動力學(xué)分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年

6 張濤;大橋施工過程中架梁吊機(jī)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性態(tài)分析[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

7 陳建科;海洋平臺鉆機(jī)自動抓管吊機(jī)的動力學(xué)分析[D];西安石油大學(xué);2014年

8 譚偉;13噸單軌吊機(jī)計算和Ansys有限元分析[D];大連理工大學(xué);2012年

9 吳旀敏;海洋平臺桁架式吊機(jī)強度及疲勞特性的研究[D];北京化工大學(xué);2014年

10 趙瑞;主動式波浪補償?shù)鯔C(jī)控制系統(tǒng)研究[D];江蘇科技大學(xué);2013年

，

本文編號：1408546