材料填充對開槽軸承接觸力與潤滑性能的影響
本文關鍵詞:材料填充對開槽軸承接觸力與潤滑性能的影響 出處:《四川大學學報(工程科學版)》2016年04期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:軸承滾道界面的潤滑狀態(tài)及接觸力對軸承壽命的影響十分顯著,為提高圓柱滾子軸承壽命,提出了在軸承外圈開槽填充彈性體的方法。采用有限元法計算了不同槽寬及丁晴橡膠、尼龍1010、硬鋁合金和紫銅4種填充材料對軸承內滾道和滾子接觸力的影響。在此基礎上,建立了考慮圓柱滾子軸承真實表面粗糙度混合潤滑數(shù)學模型,分析了不同轉速下不同填充材料對軸承潤滑性能的影響。結果表明:軸承外圈開槽并填充彈性體對軸承的潤滑狀態(tài)和接觸力影響顯著;最大受載滾子與內滾道的接觸力隨著填充材料彈性模量的減小而減小,采用丁晴橡膠和尼龍1010填充材料可明顯增加滾子接觸個數(shù),有效降低接觸力。轉速的增加會使油膜變厚、摩擦系數(shù)、接觸載荷比、接觸面積比、最大接觸應力減小,采用丁晴橡膠填充材料軸承潤滑性能最好。
[Abstract]:The influence of the lubricating state and the contact force on the life of the bearing is very significant . The influence of different filling materials on the lubricating performance of the bearing inner raceway and roller is presented by the finite element method . The results show that the contact force between the maximum load roller and the inner raceway decreases with the decreasing of the elastic modulus of the filling material . The increase of the rotating speed can make the oil film thicker , the friction coefficient , the contact load ratio , the contact area ratio and the maximum contact stress decrease , and the lubricating property of the bearing lubricating property is better by using the rubber filler .
【作者單位】: 四川大學空天科學與工程學院;重慶大學機械傳動國家重點實驗室;四川大學制造科學與工程學院;唐山軌道客車有限責任公司;
【基金】:國家自然科學基金項目(51435001;51375506) 重慶市“兩江學者”計劃專項經費資助項目 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目(2014SCU11009)
【分類號】:TH133.3;TH117.2
【正文快照】: 圓柱滾子軸承滾子與滾道呈線接觸,徑向承載能力大,既適用于承受重載和沖擊載荷,也適用于高速旋轉。基于以上的優(yōu)點,圓柱滾子軸承被廣泛應用于工業(yè)機器人等領域。然而,此類軸承由于受加工裝配誤差和運行時熱變形,容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負荷或應力集中現(xiàn)象,尤其是在滾子
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,本文編號:1393172
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