本文關(guān)鍵詞：插裝閥集成塊孔系智能優(yōu)化研究　出處：《燕山大學》2011年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 插裝閥液壓集成塊 并行組合模擬退火算法 優(yōu)化設(shè)計 數(shù)學模型 孔道網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：液壓集成塊是集成式液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。集成塊可以顯著減小液壓設(shè)備的占用面積,以塊內(nèi)孔道代替了管道,簡化了管路連接,便于安裝使用并且合理的縮短了管路,減少了沿程損失。插裝閥集成塊是目前集成式液壓系統(tǒng)發(fā)展和使用的主要方向,由于其外部元件種類繁多和結(jié)構(gòu)的特殊性以及內(nèi)部孔道復雜的連通關(guān)系,這已經(jīng)嚴重阻礙了插裝閥液壓系統(tǒng)的發(fā)展,因此成為了很多設(shè)計人員的研究焦點。 通過分析國內(nèi)外液壓集成塊設(shè)計以及制造特點,發(fā)現(xiàn)液壓集成塊在布局和布孔的智能優(yōu)化算法上還存在運算速度慢,收斂時間長等不足。因此本文在前人的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究插裝閥集成塊布局布孔的智能優(yōu)化算法,探索插裝閥集成塊在布局布孔上的理論與優(yōu)化方法,嘗試解決一些設(shè)計方面的不足,提高插裝閥集成塊的設(shè)計水平。并且運用并行組合模擬退火算法對插裝閥集成塊孔道連通進行優(yōu)化并以實例進行驗證。 主要研究內(nèi)容如下: (1)分析了國內(nèi)外有關(guān)液壓集成塊設(shè)計研究的現(xiàn)狀和發(fā)展,針對他們研究的不足,提出了本課題的研究內(nèi)容和方向。 (2)針對傳統(tǒng)的液壓集成塊建模方法,提出了關(guān)于插裝閥集成塊的建模方法,并建立了合理的數(shù)學模型。 (3)運用并行組合模擬退火算法對插裝閥集成塊的孔道網(wǎng)絡(luò)進行了優(yōu)化設(shè)計,并且通過實驗對比證明了其有效性。 (4)基于上述理論及方法,采用Visual Basic、Visual C++6.0程序設(shè)計語言和SolidWorks開發(fā)出插裝閥集成塊優(yōu)化設(shè)計原型系統(tǒng)。最后針對典型插裝閥液壓系統(tǒng)進行了完整的實例設(shè)計,取得比較滿意的效果,使得該系統(tǒng)的實用性及本文提出方法的可行性與有效性得到比較充分的證明。
[Abstract]:The hydraulic manifold block is the key component in the integrated hydraulic system. The integrated block can significantly reduce the occupied area of the hydraulic equipment and replace the pipeline with the inner hole of the block and simplify the connection of the pipeline. Easy to install and use, reasonably shorten the pipeline, reduce the loss along the way. The cartridge valve integrated block is the main direction of the development and use of integrated hydraulic system. Due to the variety of external components, the particularity of structure and the complex connection of internal channels, this has seriously hindered the development of the hydraulic system of cartridge valve, so it has become the focus of many designers. By analyzing the design and manufacturing characteristics of hydraulic manifold blocks at home and abroad, it is found that the operation speed of hydraulic manifold blocks is still slow in the intelligent optimization algorithm of layout and hole layout. The convergence time is long and so on. So this paper continues to study the intelligent optimization algorithm of the layout of the cartridge valve integrated block on the basis of predecessors, and explore the theory and optimization method of the plug valve integrated block on the layout of the hole. This paper attempts to solve some problems in design and improve the design level of cartridge valve integrated block. The parallel combinatorial simulated annealing algorithm is used to optimize the hole connection of cartridge valve integrated block and an example is given to verify it. The main contents of the study are as follows: 1) the present situation and development of the research on hydraulic manifold block design at home and abroad are analyzed, and the research contents and direction of this subject are put forward in view of their shortcomings. 2) aiming at the traditional modeling method of hydraulic manifold block, this paper puts forward the modeling method of cartridge valve integrated block, and establishes a reasonable mathematical model. 3) the parallel combinatorial simulated annealing algorithm is used to optimize the hole network of the cartridge valve integrated block, and its effectiveness is proved by experimental comparison. (4) based on the above theory and method, Visual Basic is adopted. Visual C. 6. 0 programming language and SolidWorks developed an optimal design prototype system for cartridge valve integrated block. Finally, a complete example was designed for the hydraulic system of typical cartridge valve. Satisfactory results have been obtained, which fully proves the practicability of the system and the feasibility and effectiveness of the method presented in this paper.
【學位授予單位】：燕山大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH137

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本文編號：1371871