本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)代裝載機(jī)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)性能分析與仿真　出處：《長(zhǎng)安大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類,是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐機(jī)構(gòu)和連桿,隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘,以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式履帶或輪胎機(jī)械,是工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。因此對(duì)裝載機(jī)的進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文將虛擬樣機(jī)技術(shù)引入到裝載機(jī)的研究開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,對(duì)現(xiàn)代裝載機(jī)的系統(tǒng)進(jìn)行深入研究,采用理論計(jì)算的方法建立裝載機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并通過(guò)合理的簡(jiǎn)化建立其虛擬樣機(jī)模型,利用ADAMS對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真。本文對(duì)裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了論述,分析了影響裝載機(jī)動(dòng)力的一些原因。同時(shí)還對(duì)裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器匹配,進(jìn)行了研究,分析了其在匹配中存在的一些問(wèn)題,以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器合理匹配的方法。建立裝載機(jī)的樣機(jī)模型及對(duì)其的仿真分析,是計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,為裝載機(jī)的設(shè)計(jì)和研究提供了嶄新的設(shè)計(jì)方法與思想,不僅可以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量,滿足設(shè)計(jì)人員和用戶的需求；而且還能縮短開(kāi)發(fā)周期,為裝載機(jī)的設(shè)計(jì)以及其它機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供新的途徑。其仿真結(jié)論對(duì)裝載機(jī)物理樣機(jī)的試制和性能評(píng)估具有重要意義,而且對(duì)其它復(fù)雜機(jī)械設(shè)備的虛擬樣機(jī)的建立及運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析具有一定的參考價(jià)值。
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【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH243

【引證文獻(xiàn)】

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1 趙鋒;裝載機(jī)全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：1354515