本文關(guān)鍵詞：飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)徑向永磁軸承力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)分析　出處：《制造業(yè)自動(dòng)化》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對(duì)國(guó)家自然基金飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)中徑向永磁軸承的設(shè)計(jì)問(wèn)題,根據(jù)軸承的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)討論了軸承的類別。建立等效電流模型,推導(dǎo)出了軸承外圈永磁體軸線磁感應(yīng)強(qiáng)度解析式,并結(jié)合有限元分析的結(jié)論推導(dǎo)出了軸承徑向力的表達(dá)式。定義了徑向力密度作為衡量軸承性能優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),并討論了軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其性能的影響。對(duì)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)徑向永磁軸承的設(shè)計(jì)有實(shí)際的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:......
【作者單位】： 三峽大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力學(xué)院;三峽大學(xué)新能源微電網(wǎng)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目:飛輪電池新型磁懸浮支撐系統(tǒng)轉(zhuǎn)子自歸位機(jī)理研究(51175297)
【分類號(hào)】：TH133.3
【正文快照】： 0引言最早的飛輪可以追溯到19世紀(jì)的瓦特蒸汽機(jī)時(shí)代,主要用來(lái)保持機(jī)器的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和科學(xué)工作者研究的不斷深入,飛輪儲(chǔ)能技術(shù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,作為一種使能技術(shù)目前已在包括航空航天、電動(dòng)汽車和某些固定應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入實(shí)踐應(yīng)用。綜合來(lái)說(shuō),目前的飛輪儲(chǔ)能系

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