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基于人因?qū)W的制造單元規(guī)劃技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-30 01:22

  本文關(guān)鍵詞:基于人因?qū)W的制造單元規(guī)劃技術(shù)研究 出處:《南京航空航天大學(xué)》2011年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


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【摘要】:制造單元規(guī)劃問題是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)初始階段要考慮的最主要問題之一,制造單元規(guī)劃設(shè)計(jì)的優(yōu)劣對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行情況有顯著影響,進(jìn)而影響企業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。過去的制造單元規(guī)劃過程中往往以物流優(yōu)化為目標(biāo),由于忽略人因?qū)W因素,出現(xiàn)了很多人機(jī)工作不匹配以及危害工人健康的情況。因此,制造單元規(guī)劃設(shè)計(jì)中需要同時(shí)考慮物流因素和人因?qū)W因素,以獲得更好的效果。本文提出了基于人因?qū)W的制造單元規(guī)劃模型,對(duì)制造單元從規(guī)劃設(shè)計(jì)、仿真優(yōu)化和評(píng)價(jià)三個(gè)階段中的人因?qū)W因素進(jìn)行討論和研究。全文是通過對(duì)某企業(yè)一個(gè)焊接單元規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)例對(duì)方法進(jìn)行描述的。主要研究?jī)?nèi)容如下: 第一,本文首先分析了人因?qū)W在制造單元規(guī)劃中的應(yīng)用,分析了常用的人因?qū)W評(píng)價(jià)方法,得到了基于人因?qū)W的焊接單元評(píng)價(jià)方法。 第二,提出了基于公理化設(shè)計(jì)獨(dú)立公理的制造單元設(shè)計(jì)方法。利用獨(dú)立公理中的功能-結(jié)構(gòu)映射的原理,以實(shí)現(xiàn)功能要求為目標(biāo),用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法將設(shè)計(jì)中的物流因素和人因?qū)W因素統(tǒng)籌考慮進(jìn)去,并通過這個(gè)方法得到焊接單元設(shè)計(jì)的方案。 第三,利用仿真軟件eM-Plant和eM-Engineer分別從單元層和工位層對(duì)設(shè)計(jì)的制造單元方案進(jìn)行仿真,提取需要的仿真參數(shù):單位生產(chǎn)時(shí)間、機(jī)器利用率、工人忙閑率、工人操作的OWAS分析和NIOSH分析。在設(shè)計(jì)階段了解方案的好壞,并為方案的評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持。 第四,根據(jù)前面得到的基于人因?qū)W的制造單元評(píng)估體系,利用層次分析法對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)估。使用滿意度的概念對(duì)各參數(shù)進(jìn)行歸一化處理,使得出的評(píng)估結(jié)果直觀易于比較。并在eM-Plant中開發(fā)了焊接單元的評(píng)估模塊。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:TH165

【參考文獻(xiàn)】

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2 潘磊;變速箱裝配線車間虛擬規(guī)劃仿真[D];華東交通大學(xué);2006年

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本文編號(hào):1352726

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