本文關(guān)鍵詞：數(shù)控萬能雙擺頭的氣液兩相潤滑冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)　出處：《浙江大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：數(shù)控萬能雙擺頭(又稱機(jī)械五軸頭)是大型數(shù)控機(jī)床,尤其是大型數(shù)控加工中心的重要核心部件,是多種新型技術(shù)的高度集成。根據(jù)企業(yè)首款國產(chǎn)機(jī)械五軸頭產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)需求,本文開發(fā)了一套基于氣液兩相潤滑原理的新型潤滑冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)在機(jī)械五軸頭內(nèi)部狹小的空間里,利用壓縮空氣將油氣混合物輸送到各個(gè)齒輪嚙合點(diǎn),以滿足機(jī)械五軸頭主軸在4500r/min的情況下,其內(nèi)部齒輪的潤滑冷卻需求。 第一章中首先對(duì)機(jī)械五軸頭做以簡(jiǎn)單介紹,然后對(duì)氣液兩相潤滑冷卻技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析與對(duì)比,對(duì)論文的整體框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹。 第二章中,對(duì)氣液潤滑系統(tǒng)進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì),在對(duì)比了油氣潤滑與油霧潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)后,提出了以漸縮擴(kuò)噴嘴為模型的氣液兩相潤滑裝置結(jié)構(gòu)�？紤]到機(jī)械五軸頭內(nèi)可用空間狹小且各個(gè)嚙合點(diǎn)對(duì)油氣混合物的質(zhì)量要求較高,將設(shè)計(jì)該套潤滑系統(tǒng)所涉及的關(guān)鍵問題分為“外形設(shè)計(jì)、氣液混合、氣液分配”三大類并進(jìn)行分別闡述。 在第三章中,從氣體動(dòng)力學(xué)角度對(duì)漸縮擴(kuò)噴嘴的工作原理進(jìn)行了理論描述,羅列出了兩種工況下,不同壓力的壓縮空氣在通過漸縮擴(kuò)噴嘴時(shí)所產(chǎn)生的七種不同現(xiàn)象。并且針對(duì)每種現(xiàn)象,通過公式計(jì)算和matlab軟件繪制出的方程曲線進(jìn)行了清楚、詳細(xì)的描述。 第四章中,在理論分析的基礎(chǔ)上,對(duì)氣液混合真空腔和各個(gè)終端噴嘴的內(nèi)部形狀參數(shù)進(jìn)行了選擇,以保證油氣混合質(zhì)量,且對(duì)外形進(jìn)行了設(shè)計(jì)以方便加工；為了保證每個(gè)嚙合點(diǎn)的出油量,平衡各個(gè)出油點(diǎn)的油氣壓力,對(duì)系統(tǒng)的油氣輸送管路進(jìn)行了合理化的分布。 第五章中,為了驗(yàn)證該套系統(tǒng)的穩(wěn)定性,搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)該套系統(tǒng)進(jìn)行了120小時(shí)實(shí)驗(yàn),并根據(jù)出油量從幾組候選實(shí)驗(yàn)參數(shù)中選擇了最佳參數(shù)；然后將該套系統(tǒng)安裝在機(jī)械五軸頭上進(jìn)行了齒輪跑合實(shí)驗(yàn)并利用紅外熱像儀測(cè)量試齒輪溫度,證實(shí)了該套系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性,為今后同類產(chǎn)品的開發(fā)提供了指導(dǎo)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TG659;TH117.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1349550