本文關(guān)鍵詞：液壓變壓器控制直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作特性研究　出處：《機(jī)電信息》2014年15期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過(guò)對(duì)液壓變壓器控制直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分析,證明了控制角位置伺服特性可以非常精準(zhǔn)地控制液壓變壓器的變壓比,而液壓缸的性能實(shí)驗(yàn)證明了液壓變壓器負(fù)載大小的改變對(duì)于輸出壓力有非常大的影響,該實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)于液壓變壓器在生產(chǎn)中用于直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制具有實(shí)際操作意義。
[Abstract]:......
【作者單位】： 江蘇城市職業(yè)學(xué)院張家港辦學(xué)點(diǎn);
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 1液壓變壓器控制直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)的仿真研究1.1液壓變壓器控制液壓缸的連接方式液壓油經(jīng)過(guò)液壓泵排出,再通過(guò)液壓變壓器進(jìn)行變壓,利用換向閥輸出端的CPR網(wǎng)絡(luò)低壓油路進(jìn)入液壓缸的有桿腔和無(wú)桿腔。有桿腔的壓力將控制在小于等于配流盤(pán)控制角所設(shè)計(jì)的壓力范圍內(nèi),而有桿腔中的活塞桿

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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3 董東雙;多功能清雪車液壓控制系統(tǒng)特性研究[D];吉林大學(xué);2009年

4 陳延禮;基于液壓變壓器的車輛節(jié)能系統(tǒng)研究[D];吉林大學(xué);2009年

5 王，

本文編號(hào)：1349020