本文關(guān)鍵詞：剛-柔支腿對門式起重機撓度的影響　出處：《湖南大學學報(自然科學版)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 門式起重機 撓度 解析解 結(jié)構(gòu)剛度

【摘要】：在工程實際應(yīng)用中,針對檢測砝碼重量不足的情況下,評估起重機結(jié)構(gòu)的安全可靠性是檢測中急需解決的問題.主梁撓度是起重機整機試驗中最重要檢測指標,因此,定量地掌握結(jié)構(gòu)參數(shù)對主梁撓度的影響尤為重要.對于大跨度大噸位門式起重機,以往的解析計算都沒有考慮一剛一柔支腿對主梁撓度的影響.文中針對通用大跨度大噸位門式起重機建立數(shù)學模型,在考慮主梁彎矩和支腿彎矩的耦合作用下,基于變分原理求得了門架結(jié)構(gòu)主梁跨中撓度的解析解.然后設(shè)計實驗?zāi)Ｐ?在WEW-600B型試驗機上進行實驗.實驗數(shù)據(jù)表明,門架結(jié)構(gòu)撓度的解析解較原有的計算方法,計算精度有很大提高,為門架結(jié)構(gòu)的設(shè)計和檢驗提供了理論依據(jù).
[Abstract]:In practical application, aiming at detecting weight shortage, reliability evaluation of crane structure detection is the urgent need to solve the problem. The girder deflection is one of the most important indexes, the whole crane test result, quantitative grasp of structural parameters is very important to the deflection of main girder for long-span. Large tonnage gantry crane in the past, the analytical calculation does not take into account the effects just a soft leg. The deflection of the bridge girder for long-span general large tonnage gantry crane mathematic model, considering the coupling effect of the beam bending and the leg bending moment under the variational principle the door frame structure beam deflection analytical solution based on the experimental design. Then the model is tested with WEW-600B type testing machine. The experimental data show that, compared with the original calculation method for analysis of portal frame deflection, the calculation accuracy is very. It provides a theoretical basis for the design and inspection of the portal frame structure.
【作者單位】： 西南交通大學機械工程研究所;綿陽師范學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51175442) 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局科技計劃項目(2010QK02)~~
【分類號】：TH213.5
【正文快照】： 起重機械是國民經(jīng)濟中重要的基礎(chǔ)設(shè)備,應(yīng)用廣等等.Castillo　E.等[12]通過目標函數(shù)分析結(jié)構(gòu)參數(shù)的靈泛,全國在用的起重機約220萬臺,其安全問題為人們敏度,其參考意義局限于橋式起重機.Pinca　C.B.等[13]歷來所關(guān)注.自2007年鐵嶺清河特種鋼廠發(fā)生32人死通過有限元對起重機結(jié)構(gòu)

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