本文關(guān)鍵詞：漸開線圓柱齒輪本體溫度的數(shù)值分析　出處：《東北大學》2011年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 齒輪本體溫度 摩擦熱流量 對流換熱 數(shù)值分析

【摘要】：隨著齒輪傳動向高速、重載方向發(fā)展,對齒輪溫度場進行分析變得越來越重要。工程實踐表明,高速運轉(zhuǎn)齒輪會產(chǎn)生瞬時高溫和不均勻的溫度場,所產(chǎn)生的熱變形會嚴重地影響其承載能力和工作的穩(wěn)定性,產(chǎn)生很大的振動、噪聲,使其壽命縮短。齒輪傳動系統(tǒng)的熱平衡狀態(tài)以及輪齒表面溫度的大小,對齒輪傳動性能,齒輪失效,齒輪潤滑系統(tǒng)的設(shè)計等有著重要的影響,過高的輪齒表面溫度是產(chǎn)生齒輪膠合破壞的主要原因。 本體溫度大小直接影響進入嚙合區(qū)的潤滑油的粘度,從而影響摩擦系數(shù)的大小、嚙合區(qū)油膜厚度以及嚙合區(qū)的潤滑狀態(tài)。因此為了提高齒面抗膠合強度,就必須對齒輪本體溫度場進行分析。 本文利用了齒輪嚙合原理,傳熱學、摩擦學等理論,用理論分析和有限元分析相結(jié)合的方法,建立了齒輪傳熱系統(tǒng)的生熱模型和求解齒輪傳動溫度場的數(shù)學模型,并給出了摩擦熱流量,對流傳熱系數(shù)的計算方法,用MATLAB進行數(shù)值計算,并生成了相關(guān)圖形分布曲線,在此基礎(chǔ)上運用ANSYS進行數(shù)值模擬分析,得到了齒輪接觸應力和本體溫度的溫度場分布,最后對影響本體溫度的因素進行了對比分析。
[Abstract]:With the development of gear transmission in the direction of high speed and heavy load, it is becoming more and more important to analyze the temperature field of gear. Engineering practice shows that high speed gears will generate instantaneous high temperature and uneven temperature field. The thermal deformation will seriously affect their bearing capacity and work stability, resulting in great vibration and noise, and shorten their life. The thermal equilibrium state of gear transmission system and the size of the gear tooth surface temperature have important influence on gear transmission performance, gear failure, gear lubrication system design and so on. Excessive gear surface temperature is the main cause of gear gluing failure.
【學位授予單位】：東北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH132.413

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本文編號：1345322