本文關鍵詞：起重機制動器試驗系統開發(fā)與研究　出處：《武漢理工大學》2011年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：起重機械是一種間歇工作的機械,其工作特點是經常起動和制動,因此,在起重機械中廣泛使用各種類型的制動器,它是保證起重機械安全正常工作的重要部件。但是隨著整體工業(yè)制造水平的提高,以及市場要求物流成本逐漸下降的前提下,起重運輸設備正一步步向大型化、智能化等方面發(fā)展。于是相應的配套零部件也必須與行業(yè)的發(fā)展同步,首當其沖的就是以制動器為代表的安全裝置。 起重機制動器慣性試驗系統是進行工業(yè)制動器和起重運輸機械等方面制動器新產品的研究開發(fā)工作、制動器摩擦機理研究、產品性能檢測、產品可靠性研究、安全事故回溯分析等工作必不可少的重要試驗設備。目前國內外的試驗系統普遍采用慣量模擬的方式,而且慣量的模擬一般比較普遍使用機械模擬的方法來實現,即制動器制動過程的摩擦功均來自慣性飛輪存儲的動能。除此之外,通過不同大小的飛輪配合可以對不同型號的制動器進行檢測,比起其他的模擬方式更加直接。本文主要的研究內容包括以下幾個方面。 (1)慣性試驗臺試驗原理研究 根據能量守恒原理模擬起重機制動器制動過程,對該過程進行理論分析,得出試驗依據。確定試驗臺的具體功能和測試的范圍。 (2)試驗臺主體結構形式研究 分析以往試驗臺的結構形式,根據本試驗臺的具體情況,設計出能滿足試驗要求的主體結構。該臺架結構簡單,并且易于制造。 (3)試驗臺拖動方案研究 根據試驗臺的具體要求,進行試驗系統飛輪盤組合的計算,分析電力拖動調速技術的常見方法,選取適合本試驗臺的拖動系統調速方案,并進行電動機功率的理論計算與選型。 (4)測試方法研究 分析力矩傳感器測量制動器制動力矩的方法,提出新的測量方式,即通過測量轉速的變化(加速度)間接的得出制動器制動力矩。
[Abstract]:Cranes are intermittent machinery. Their working characteristics are frequent starting and braking. Therefore, various types of brakes are widely used in hoisting machinery, which are important components for ensuring safe and normal operation of cranes. However, with the improvement of the overall industrial manufacturing level and the gradual decrease of logistics cost, the lifting transportation equipment is developing step by step towards large-scale and intellectualized. Accordingly, the corresponding supporting components must also be synchronized with the development of the industry, the first is the brake as the representative of the safety device.
【學位授予單位】：武漢理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：TH21

【參考文獻】

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本文編號：1340880