本文關(guān)鍵詞：基于紅外熱像的噴油潤滑齒面溫度測(cè)量技術(shù)研究　出處：《中南大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：齒輪的齒面溫度與齒輪的多種失效形式有關(guān),對(duì)齒面溫度進(jìn)行快速準(zhǔn)確的測(cè)量對(duì)預(yù)測(cè)齒輪的失效與改進(jìn)潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)際意義。紅外熱像技術(shù)作為一種非接觸式的溫度測(cè)量方法獲得了越來越廣泛的應(yīng)用,本文對(duì)基于紅外熱像的噴油潤滑齒面溫度測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了研究。 本文首先分析了紅外熱像儀測(cè)溫的基本原理并推導(dǎo)了紅外熱像儀測(cè)溫的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上對(duì)紅外熱像儀測(cè)溫誤差的影響因素進(jìn)行了理論分析,并在白行研制的實(shí)驗(yàn)裝置上開展了實(shí)驗(yàn)研究,得出了發(fā)射率、透射率、油膜厚度、觀測(cè)距離和觀測(cè)角度等因素對(duì)紅外測(cè)溫影響的程度。 其次,對(duì)噴油潤滑齒面溫度測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。為了克服噴油嘴高速噴出的潤滑油對(duì)紅外測(cè)溫的干擾,試驗(yàn)齒輪箱采用了特殊設(shè)計(jì)。試驗(yàn)齒輪采用懸臂布置,試驗(yàn)齒輪箱上開設(shè)有測(cè)溫孔、通光孔、觀察孔以便進(jìn)行紅外測(cè)溫及觀察齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)與噴油狀態(tài)。為了克服油霧的干擾,測(cè)溫孔、通光孔、觀察孔有玻璃覆蓋且布置有壓縮空氣管對(duì)其進(jìn)行吹掃。 最后,在紅外測(cè)溫誤差影響因素分析的基礎(chǔ)上運(yùn)用紅外熱像儀對(duì)齒面溫度進(jìn)行了實(shí)際測(cè)量。為了提高測(cè)溫準(zhǔn)確性,首先對(duì)齒面發(fā)射率和齒輪箱內(nèi)油霧透射率進(jìn)行了標(biāo)定,得到了齒面發(fā)射率隨溫度以及油霧透射率隨噴油壓力的變化規(guī)律。齒面紅外測(cè)溫試驗(yàn)測(cè)量了不同運(yùn)轉(zhuǎn)工況下齒面的溫度分布,從測(cè)溫試驗(yàn)結(jié)果中得到了噴油壓力、轉(zhuǎn)速以及載荷對(duì)齒面溫度的影響規(guī)律。圖52幅,表7個(gè),參考文獻(xiàn)69篇。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH132.41;TH811

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1318654