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基于ANSYS的高速客車弧齒錐齒輪接觸分析

發(fā)布時間:2017-12-15 19:21

  本文關鍵詞:基于ANSYS的高速客車弧齒錐齒輪接觸分析


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【摘要】:摘要:針對我國高速客車的弧齒錐齒輪,進行了接觸分析,以更好的了解其傳動特性。首先,用Solidworks對該齒輪對精準的建模,其中采用球面漸開線方程生成漸開線。同時,為了后續(xù)分析的方便,分別建立了簡化的單齒模型和五齒模型。然后,對大小齒輪虛擬裝配后導入Hypermesh進行網(wǎng)格劃分得到了有限元模型。接下來用ANSYS進行了有限元分析,先用單齒模型計算得出了接觸剛度與滲透值、接觸應力和收斂難易之間的關系。確定好合適的接觸剛度值后,用五齒模型對齒輪在傳動過程中的多個不同嚙合位置進行了接觸分析,針對大齒輪的中間齒,得到了其在一個嚙合周期內(nèi)接觸應力的變化規(guī)律。最后,對影響齒輪接觸應力的三個主要因素(摩擦系數(shù)、載荷大小和偏移嚙合)用單齒模型進行了研究,分別得到了大小齒輪的接觸應力隨這些因素的變化趨勢。
【學位授予單位】:北京交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:U270.3;TH132.41

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本文編號:1293134

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