本文關鍵詞：高速球軸承微接觸彈流摩擦及生熱分析

  更多相關文章： 電主軸 高速球軸承 微接觸 差動滑動摩擦生熱 局部法

【摘要】：針對高速工況下整體法對于電主軸中高速球軸承中球-滾道間差動滑動摩擦生熱量計算不準確、傳統(tǒng)的局部法需要依賴大量成本較高的拖動力實驗才能計算差動滑動摩擦生熱的問題,提出了一種根據(jù)彈流潤滑及微接觸理論計算高速球軸承差動滑動生熱量的模型。該模型根據(jù)彈流潤滑微接觸理論計算球-滾道接觸區(qū)域中的摩擦切應力,在此基礎上計算了球軸承內(nèi)部的差動滑動摩擦生熱及總生熱量。通過對比驗證發(fā)現(xiàn),對于額定轉速為14 000r/min的7008AC球軸承,當轉速在5 000~20 000r/min工況范圍內(nèi)時,使用該模型的計算結果與基于拖動力實驗的生熱計算結果之間誤差小于5%,當轉速在20 000~40 000r/min工況范圍內(nèi)時小于23%,證明提出的方法能夠在獲得接觸區(qū)域參數(shù)的條件下,不依賴于拖動力實驗得到較為準確的生熱量計算結果,增加了局部法生熱計算的實用性。通過分析溝渠率半徑等參數(shù)對球軸承生熱的影響,指出應在考慮其他影響與設計要求的情況下,盡可能選用較大的內(nèi)圈溝曲率半徑系數(shù)及較小的外圈溝曲率半徑系數(shù)。
【作者單位】： 西安交通大學制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室;西安交通大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金創(chuàng)新群體資助項目(51421004) 國家科技重大專項資助項目(2014ZX04001051-07)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 在現(xiàn)代機床的高速電主軸中,高速工況下的角接觸球軸承內(nèi)部的摩擦生熱與熱量聚集會導致軸承內(nèi)部溫度異常升高,從而引起例如接觸區(qū)域潤滑油黏度下降、接觸材料軟化、軸承過早疲勞失效等諸多問題,還會導致電主軸以及軸承本身的溫度升高與熱變形,因此摩擦生熱量是角接觸球軸承設計

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;18萬轉/分超高速空氣靜壓軸承電主軸的研制[J];軸承;1974年05期

2 ;電主軸溫升和熱變形的研究[J];清華大學學報(自然科學版);1976年02期

3 陳心如;高速大功率電主軸輸出功率測定方法的探討[J];軸承;1982年02期

4 樊紅衛(wèi);景敏卿;吳騰慶;張超;劉恒;;自動平衡頭對電主軸動態(tài)特性影響的試驗研究[J];測試技術學報;2013年05期

5 孫海明;劉志峰;周丹;詹一飛;;電主軸壽命及灰色預測[J];合肥工業(yè)大學學報(自然科學版);2014年03期

6 佳運;;也談電主軸的開發(fā)應用[J];裝備機械;2003年02期

7 孫小毅;張昌明;彭玉海;;精密電主軸裝配工藝研究[J];機械與電子;2010年01期

8 李彥;竇懷洛;李玉亭;;淺析提高電主軸可靠性的途徑[J];機電工程技術;2010年06期

9 畢江濤;陳小安;李云松;;高速高性能電主軸熱態(tài)性能分析[J];機械傳動;2011年12期

10 陳心如;提高高頻電動砂輪軸的使用效果[J];軸承;1989年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 蔣書運;;高速機床電主軸摩擦學問題的研究[A];第八屆全國摩擦學大會論文集[C];2007年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 馬丙輝;基于熱管傳熱的液體靜壓電主軸熱態(tài)性能及相關技術研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2008年

，

本文編號：1286758