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基于系統(tǒng)功能-結(jié)構(gòu)-故障模型的FMMEA分析方法

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 08:23

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【摘要】:針對(duì)傳統(tǒng)故障模式及影響分析(failure mode and effects analysis,簡(jiǎn)稱FMEA)不能識(shí)別裝備或零部件的故障機(jī)理,其故障原因分析、故障影響推理及潛在故障模式識(shí)別能力較弱,故障信息描述不規(guī)范等導(dǎo)致的分析效率低、可信度差、分析結(jié)果重復(fù)使用性差等問(wèn)題,提出一種新的故障機(jī)理、模式及影響分析(failure mode,mechanism and effects analysis,簡(jiǎn)稱FMMEA)方法。首先,根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及其內(nèi)部物質(zhì)流、能量流、信號(hào)流、部件故障等信息建立系統(tǒng)的功能-結(jié)構(gòu)-故障模型;其次,采用模糊認(rèn)知圖推理分析各故障模式的傳播途徑及影響,得到規(guī)范化的故障模式及影響分析表格,可為系統(tǒng)的可靠性、測(cè)試性設(shè)計(jì)與分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);最后,以某燃油供給系統(tǒng)為例進(jìn)行了FMMEA分析,驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。
【作者單位】: 裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系;武警工程大學(xué)裝備工程學(xué)院;
【基金】:武器裝備維修預(yù)研重點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(9140A27020115JB35001)
【分類號(hào)】:TH17
【正文快照】: 引言FMEA是通過(guò)系統(tǒng)分析零件、元器件、設(shè)備可能的故障模式、故障原因及后果來(lái)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用等過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)以提高裝備可靠性。FMEA廣泛應(yīng)用于裝備潛在設(shè)計(jì)缺陷識(shí)別、危害度評(píng)估和維修計(jì)劃制定。對(duì)FMEA數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋4婧透?還可被用作裝備測(cè)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 黃維康;FPGA的測(cè)試[J];計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào);2000年05期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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3 祝庚;鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的故障模型建立及故障診斷方法的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2003年

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5 張士鑒;基于不同粒度故障模型的NoC容錯(cuò)路由算法研究[D];解放軍信息工程大學(xué);2013年

6 喬玉國(guó);區(qū)域故障下分布式一致性的改進(jìn)算法[D];山東大學(xué);2006年



本文編號(hào):1284469

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