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微型動(dòng)壓氣體止推軸承表面凹槽織構(gòu)的參數(shù)優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 23:08

  本文關(guān)鍵詞:微型動(dòng)壓氣體止推軸承表面凹槽織構(gòu)的參數(shù)優(yōu)化


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【摘要】:在推力盤表面織構(gòu)加工出軸對(duì)稱分布的拋物線凹槽,以改善微型動(dòng)壓氣體止推軸承的潤(rùn)滑性能。為了獲得最大的軸承承載力,針對(duì)試湊法耗時(shí)費(fèi)力的特點(diǎn),提出了基于粒子群多目標(biāo)搜索和序列二次規(guī)劃的混合優(yōu)化方法,并結(jié)合CFD,對(duì)拋物線凹槽織構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行了Pareto優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上分析了軸承收斂比、寬徑比、氣膜出口高度、速度對(duì)Pareto優(yōu)化解集的影響,研究了出口未織構(gòu)率、相對(duì)凹槽深度、織構(gòu)面積率和凹槽織構(gòu)的數(shù)量等對(duì)軸承壓力分布和承載力的影響。結(jié)果表明:承載力是寬徑比和織構(gòu)面積率的增函數(shù);優(yōu)化后的拋物線凹槽織構(gòu)能夠大幅提高軸承的承載力,尤其是在小收斂比范圍內(nèi);出口未織構(gòu)率和織構(gòu)面積率對(duì)軸承的壓力分布有較大影響;存在最優(yōu)的凹槽織構(gòu)數(shù)量使得軸承的承載力最大。
【作者單位】: 西安理工大學(xué)機(jī)械與精密儀器工程學(xué)院;西安理工大學(xué)印刷包裝與數(shù)字媒體學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51505375) 陜西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014JM2-5082) 陜西省教育廳科學(xué)研究計(jì)劃資助項(xiàng)目(15JS068,15JK1549)
【分類號(hào)】:TH133.3
【正文快照】: 氣體動(dòng)壓潤(rùn)滑以其摩擦磨損小、噪聲低、無(wú)污染等特點(diǎn),在記錄存儲(chǔ)系統(tǒng)、微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)、陀螺儀等高新技術(shù)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用[1-4]。近年來(lái),隨著表面織構(gòu)技術(shù)的發(fā)展,可在摩擦副表面織構(gòu)加工出微米或納米尺度的凹坑/凹槽,為改善摩擦副表面的潤(rùn)滑性能提供了一條可行的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 馬武學(xué);并行多微通道氣體靜壓止推軸承承載特性研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2013年

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10 楊賀;空氣靜壓止推軸承跨縫靜承載特性的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

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本文編號(hào):1280253

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