本文關(guān)鍵詞：軸流壓氣機旋轉(zhuǎn)失速特征分析方法

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【摘要】：鑒于壓氣機失速特征分析通常借助時域信號或傅里葉變換頻域信號完成,較難捕捉其瞬態(tài)特征,為此將具備辨識信號瞬時細節(jié)特征的小波分析法引入軸流壓氣機旋轉(zhuǎn)失速的特征分析中,基于節(jié)流閥模型,對某跨聲速壓氣機轉(zhuǎn)子進行了準三維非定常數(shù)值模擬,并對壓氣機在失速過程中靜壓信號的瞬時細節(jié)特征進行了小波分析.結(jié)果表明:給出的分析方法能夠有效地捕捉到壓氣機穩(wěn)態(tài)失速和動態(tài)失速過程的時頻特征,可應(yīng)用于壓氣機失速特征信號的檢測和分析.
【作者單位】： 大連海事大學輪機工程學院;
【基金】：國家自然科學基金重點資助項目(51436002) 遼寧省自然科學基金資助項目(2015020130) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助項目(3132016016)
【分類號】：TH453
【正文快照】： 當流量減少至某一臨界值時,壓氣機會出現(xiàn)流動不穩(wěn)定現(xiàn)象,旋轉(zhuǎn)失速和喘振是兩種典型現(xiàn)象.現(xiàn)代壓氣機的結(jié)構(gòu)趨于緊湊,氣體的慣性效應(yīng)和容腔的儲存效應(yīng)相對較弱,因此壓氣機在失穩(wěn)狀態(tài)下傾向于發(fā)生失速[1].出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速后,壓氣機會產(chǎn)生額外的氣動負荷和噪聲,極端情況下葉片會發(fā)生

【相似文獻】

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本文編號：1269039