本文關(guān)鍵詞：高壓小流量齒輪壓縮機轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析

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【摘要】：高壓小流量齒輪壓縮機是一種新型的離心式壓縮機,有著流量小、出口壓力高、齒輪傳動系統(tǒng)的傳動比大,轉(zhuǎn)速高等特點。在目前國內(nèi)市場上并無此類產(chǎn)品,屬于新產(chǎn)品的開發(fā)。 在齒輪傳動系統(tǒng)中,由于兩轉(zhuǎn)子之間存在齒輪嚙合的相互作用,使得齒輪轉(zhuǎn)子之間振動也出現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)振動和彎曲振動的相互耦合,因此對高壓小流量齒輪壓縮機進行轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析是在設(shè)計和研發(fā)階段至關(guān)重要的。在分析轉(zhuǎn)子的動力學(xué)特性時不僅要從單個轉(zhuǎn)子來分析,還要從整體上建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的彎扭耦合振動模型來分析其轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)特性。 本文用集總質(zhì)量法建立數(shù)學(xué)模型。依據(jù)數(shù)學(xué)模型用改進的Riccati傳遞矩陣法編寫傳遞矩陣,借助MATLAB軟件求解傳遞矩陣方程,得到了三轉(zhuǎn)子在不耦合情況下的臨界轉(zhuǎn)速,振型以及穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)。依據(jù)數(shù)學(xué)模型運用整體傳遞矩陣法,對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)編寫傳遞矩陣,并借助MATLAB軟件求解傳遞矩陣方程,得到了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在耦合情況下的臨界轉(zhuǎn)速,振型及不平衡響應(yīng)。 結(jié)果表明,在現(xiàn)有的設(shè)計參數(shù)下,該壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的額定轉(zhuǎn)速均遠離臨界轉(zhuǎn)速,穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)均在允許的范圍內(nèi),因此,該壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在現(xiàn)有的設(shè)計參數(shù)下可以實現(xiàn)平穩(wěn)安全運轉(zhuǎn)。
【學(xué)位授予單位】：大連工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH452

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本文編號：1251815