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回轉(zhuǎn)式數(shù)控多工位運輸機的設(shè)計與模擬研究

發(fā)布時間:2017-12-04 12:06

  本文關(guān)鍵詞:回轉(zhuǎn)式數(shù)控多工位運輸機的設(shè)計與模擬研究


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【摘要】:運輸機械是隨著機械自動化程度不斷提高應(yīng)運而生的一種新型機器。本文對國內(nèi)外現(xiàn)有的運輸設(shè)備進行研究,分析其結(jié)構(gòu)和功能,在總結(jié)現(xiàn)有運輸設(shè)備特點的基礎(chǔ)上,設(shè)計了回轉(zhuǎn)式數(shù)控多工位運輸機,運輸機采用多工位進、出料的供料方案,配合可以同時實現(xiàn)升降物料并將物料旋轉(zhuǎn)運輸?shù)纳狭蠙C械手,不僅提高了物料運輸?shù)男?且彌補了整機間隔停機的缺陷。 在理論研究的基礎(chǔ)上,本文對回轉(zhuǎn)式數(shù)控多工位運輸機整體布局進行了設(shè)計,進出料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其傳動系統(tǒng)進行設(shè)計,上料機械手采用滾珠絲杠機構(gòu)實現(xiàn)升降、凸輪分割器實現(xiàn)分度轉(zhuǎn)向功能,同時采用真空吸盤機構(gòu)抓取物料,以此來克服組件分布分散、設(shè)備組合不緊湊而導(dǎo)致輔助裝卸時間過長影響加工效率等缺陷。 回轉(zhuǎn)式數(shù)控多工位運輸機除進行了整體布局設(shè)計外,還借助ANSYS有限元分析軟件對大臂等進行了必要的靜態(tài)分析和模態(tài)分析,得到相關(guān)的應(yīng)力、應(yīng)變、固有頻率和振型等技術(shù)數(shù)據(jù)。并借助于ANSYS優(yōu)化設(shè)計方法對機器零件進行優(yōu)化設(shè)計,分析研究的結(jié)果,做出合理的優(yōu)化,不僅使整機布局更加合理,同時使得各個部件的性能得到優(yōu)化。并借助AWE DesignXplorer拓撲優(yōu)化功能對機器零件進行形狀優(yōu)化設(shè)計,對經(jīng)過優(yōu)化后節(jié)省部分材料的新零件再次進行有限元分析,校核強度,對比優(yōu)化前后應(yīng)力、變形,得到滿足工作情況的最佳零件形狀。然后對整機進行三維建模及裝配,并利用造型軟件對整機進行造型渲染,提升外觀美感和產(chǎn)品檔次。 本課題的研究探索,力求能為物料流動車間亦或是有物料運輸需求的加工生產(chǎn)線提供一種能夠多工位旋轉(zhuǎn)運輸物料,而且占地面積小、布置靈活的運輸機,同時希望能為多工位運輸機的研究與設(shè)備開發(fā)提供有價值的理論依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】:東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TH22

【參考文獻】

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本文編號:1250920

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