本文關(guān)鍵詞：旋葉式壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的控制

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【摘要】：空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，是推動(dòng)制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源。隨著人們對汽車舒適性要求的提高，對壓縮機(jī)噪聲進(jìn)行控制變得非常重要。就旋葉式壓縮機(jī)而言，壓縮機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生液壓脈動(dòng)進(jìn)而引發(fā)周期性的脈動(dòng)噪聲。氣流脈動(dòng)是儲液器產(chǎn)生噪聲的主要激勵(lì)源，改進(jìn)儲液器聲學(xué)特性是降低噪聲輻射的有效手段。氣流噪聲是由氣流脈動(dòng)引起的，因此又被稱作排氣壓力脈動(dòng)噪聲和進(jìn)氣壓力脈動(dòng)噪聲。 本文圍繞著特定一款旋葉式壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)這一主題，在閱讀大量中外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，提出了從設(shè)計(jì)旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā)，來消除旋葉式壓縮機(jī)排氣端的氣流脈動(dòng)的新方法。針對該設(shè)計(jì)目的進(jìn)行了研究，最后進(jìn)行仿真計(jì)算。計(jì)算結(jié)果顯示，此方法具有一定的效果。 論文首先介紹了傳統(tǒng)氣流脈動(dòng)理論的相關(guān)分析方法，如平面波動(dòng)理論等，并針對旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)氣流脈動(dòng)分析指出這些方法存在的不足。根據(jù)近年來的最新研究成果，設(shè)想了改進(jìn)方案。然后提出了孔板消能理論，從孔板消能理論出發(fā)，對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。同時(shí)針對旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部通道的復(fù)雜性，提出了基于計(jì)算流體力學(xué)CFD分析壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)。通過和實(shí)際工程對比分析，，計(jì)算流體力學(xué)CFD更適合旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部通道氣流脈動(dòng)分析。 計(jì)算流體力學(xué)CFD在眾多工程領(lǐng)域大量的應(yīng)用。本文針對某旋葉式壓縮機(jī)排氣端氣流脈動(dòng)問題，遵循從源頭消除氣流脈動(dòng)的準(zhǔn)則，對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在理論計(jì)算中主要針對實(shí)驗(yàn)中測試到的200Hz以不同的壓力不均勻度（5%、10%、15%、20%）作為輸入和同一壓力不均勻度（20%）頻率為180Hz-220Hz變化的脈動(dòng)壓力作為入口邊界條件，通過CFX仿真計(jì)算對監(jiān)測面的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測并對比。 在壓縮機(jī)內(nèi)部加裝多孔孔板后，對壓縮機(jī)工作進(jìn)行模擬。仿真結(jié)果顯示，安裝小孔消聲器后，壓縮機(jī)性能參數(shù)無明顯變化，符合正常工作的條件；壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)幅值下降很明顯。說明多孔板降脈動(dòng)是非常理想的。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH45;U463.851

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本文編號：1242131