線材軋機軸承運行穩(wěn)定性數(shù)值分析與試驗研究
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【摘要】:為了研究線材軋機軸承的運行穩(wěn)定性,從軸心軌跡的角度出發(fā),基于潤滑理論及歐拉迭代方法,建立了建求解線材軋機軸承軋輥軸心軌跡的數(shù)學(xué)模型,采用Fortran語言數(shù)值計算了不同轉(zhuǎn)速和載荷影響下的軋輥軸心軌跡,同時從試驗的角度對軋輥軸心軌跡進行了對比分析。數(shù)值計算結(jié)果表明,線材軋機軸承在高速輕載條件下具有較小的偏心率,但軋輥運行相對容易失穩(wěn),在低速重載時具有較大的偏心率,但軋輥運行相對較為穩(wěn)定。此外,數(shù)值計算與試驗結(jié)果差異較小,表明了理論模型及數(shù)值計算的可靠性。
【作者單位】: 太原科技大學(xué)機械工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51205269) 山西省自然科學(xué)基金項目(2012011018-2)
【分類號】:TH133.3;TG333
【正文快照】: 線材軋機軸承的運行穩(wěn)定性直接關(guān)系到軋制工件的質(zhì)量和軋制系統(tǒng)的穩(wěn)定性及壽命,因此對線材軋機軸承的運行穩(wěn)定性的研究顯然是該研究領(lǐng)域非常重要的內(nèi)容,并引起了許多國家的高度重視。由于惡劣的工作環(huán)境,許多因素都會對軸承的運行穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響,例如系統(tǒng)的外部因素、結(jié)
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,本文編號:1227528
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