發(fā)布時(shí)間：2017-11-22 20:11

  本文關(guān)鍵詞：葉輪葉片后彎角對壓縮機(jī)內(nèi)流場的影響分析

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【摘要】：利用CFD軟件對離心壓縮機(jī)的三維流場進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,并對離心壓縮機(jī)性能進(jìn)行了分析。流場模擬的湍流模型采用RNG k-ε模型,離心壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)區(qū)與非旋轉(zhuǎn)區(qū)的耦合采用了MRF模型。在葉輪葉片后彎角變化從35°~55°對壓縮機(jī)的內(nèi)流場進(jìn)行分析,且旋轉(zhuǎn)流體邊界采用了滑移網(wǎng)格。得出了壓縮機(jī)內(nèi)部流場的壓力及速度分布云圖,在此基礎(chǔ)上對壓縮機(jī)性能進(jìn)行了對比分析。模擬結(jié)果有助于了解風(fēng)機(jī)內(nèi)流場的運(yùn)動規(guī)律,為風(fēng)機(jī)葉片的設(shè)計(jì)提供了參考。
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51305477)
【分類號】：TH452
【正文快照】： 0引言離心壓縮機(jī)是通過葉輪的轉(zhuǎn)動提高氣體的動能,再將動能轉(zhuǎn)化為壓力能的一種增壓機(jī)械[1]。由于結(jié)構(gòu)緊湊,單級壓比高和工作范圍廣等特點(diǎn),廣泛的應(yīng)用于工業(yè)各領(lǐng)域。由于環(huán)保和節(jié)能要求日益緊迫,車用廢氣渦輪增壓器快速普及,壓縮機(jī)的輕量化、高壓比、高流量成為近年來研究的熱

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1215890