本文關(guān)鍵詞：裝載機動臂疲勞可靠性研究

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【摘要】：輪式裝載機是當今工程建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛的一種工程機械,在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。裝載機工作環(huán)境惡劣,工作載荷復雜多變。動臂作為裝載機工作裝置的核心部件,承受主要載荷,其可靠性直接影響裝載機的整機工作性能。本論文以CLG855輪式裝載機動臂為研究對象,對其局部特征進行優(yōu)化設(shè)計,本論文的具體工作內(nèi)容如下： 1)S-N曲線的繪制。通過標準試樣試驗方法測試出動臂材料Q345在交變載荷作用下的循環(huán)次數(shù),根據(jù)標準GB/T3075,應(yīng)用統(tǒng)計學方法和“升降法”對試驗數(shù)據(jù)進行整理,計算出“條件疲勞極限”和繪制材料Q345的S-N曲線,為后續(xù)疲勞計算提供了數(shù)據(jù)支持。 2)動臂各鉸點力的計算。介紹裝載機主要的6種作業(yè)方式以及各受力情況的特點。通過對原動臂質(zhì)量反饋數(shù)據(jù)的收集、分析,確定設(shè)計(改進)中所需側(cè)重分析研究的4種作業(yè)方式(8種工況)。根據(jù)結(jié)構(gòu)力學原理,通過成熟的專業(yè)軟件求出各工況下動臂各鉸點力,為動臂靜強度分析提供載荷數(shù)據(jù)。 3)動臂強度分析建模研究和疲勞壽命評價,包括建立動臂的幾何模型,動臂靜強度分析有限元模型。針對市場質(zhì)量反饋以及有限元分析結(jié)果,對動臂危險區(qū)域進行優(yōu)化設(shè)計,并對優(yōu)化后的動臂結(jié)構(gòu)進行壽命評價。 4)動臂應(yīng)力點測試。選取了輪式裝載機四種典型作業(yè)方式進行模擬,并在四種典型工況載荷作用下,對動臂上的幾個關(guān)鍵點進行了應(yīng)力測試,找出動臂上動臂板上應(yīng)力最大點。通過與動臂有限元分析計算結(jié)果的比較,驗證了有限元分析結(jié)果的真實性和可靠性。
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH243

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本文編號：1202521