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故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不同支承條件下的動(dòng)力學(xué)特性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-19 02:00

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【摘要】:轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件,在國(guó)防、能源、電力、交通和化工等各個(gè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用并發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái),由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)中各種異常振動(dòng)而引發(fā)的災(zāi)難性事故,使得人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到研究轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的重要性。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的優(yōu)劣將會(huì)直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械是否能安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。由于旋轉(zhuǎn)機(jī)械應(yīng)用在不同領(lǐng)域,所處的工作環(huán)境也各不相同,所以誘發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)生故障的原因也多種多樣。最常見(jiàn)的故障有碰摩,不對(duì)中,裂紋,油膜震蕩,松動(dòng)等。除了單一故障外,還出現(xiàn)各種類型的耦合故障,其振動(dòng)特性更加復(fù)雜。本文主要研究轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在不同支承下的動(dòng)力學(xué)特性。運(yùn)用轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論,建立了系統(tǒng)的集中質(zhì)量模型。用數(shù)值和實(shí)驗(yàn)方法研究了簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在不同支承模型下的動(dòng)力學(xué)特性,并且對(duì)每種支承下的不對(duì)中-碰摩耦合故障進(jìn)行分析研究。本文主要的研究工作具體如下:首先,介紹了本文所涉及到的基本理論和數(shù)值算法,如求解轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的經(jīng)典理論,介紹了求解動(dòng)力學(xué)方程的Newmark-β法,介紹了文中所用到的碰摩模型,介紹了不對(duì)中的機(jī)理,同時(shí)建立了不對(duì)中-碰摩耦合故障的動(dòng)力學(xué)模型;同時(shí)對(duì)于本文用到的支撐模型進(jìn)行分析,介紹了滾動(dòng)軸承模型和油膜力模型。建立了簡(jiǎn)支下發(fā)生不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合故障的模型。簡(jiǎn)單分析簡(jiǎn)支下的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在健康情況下的動(dòng)態(tài)特性。研究了不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合情況下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性,考察了不對(duì)中角度、間隙、碰摩剛度、轉(zhuǎn)速、摩擦系數(shù)、不等參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)的影響,發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)周期運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并與參考文獻(xiàn)進(jìn)行比較驗(yàn)證。其次,建立了滾動(dòng)軸承支承下發(fā)生不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合故障的模型,簡(jiǎn)單分析滾動(dòng)軸承支承下的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在健康情況下的動(dòng)態(tài)特性;诜蔷性理論和數(shù)值解法研究了不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合情況下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性,考察了不對(duì)中角度、間隙、碰摩剛度、轉(zhuǎn)速、摩擦系數(shù)、不平衡量等參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)的影響,發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)周期運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較驗(yàn)證。最后,建立了油膜支承下發(fā)生不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合故障的模型,簡(jiǎn)單分析油膜支承下的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在健康情況下的動(dòng)態(tài)特性;诜蔷性理論和數(shù)值解法研究了不對(duì)中、碰摩、不對(duì)中-碰摩耦合情況下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性,考察了不對(duì)中角度、間隙、碰摩剛度、轉(zhuǎn)速、摩擦系數(shù)、不平衡量等參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)的影響,發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)周期運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較驗(yàn)證。
【學(xué)位授予單位】:東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH113

【相似文獻(xiàn)】

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4 董麗媛;故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不同支承條件下的動(dòng)力學(xué)特性分析[D];東北大學(xué);2014年

5 趙元;基礎(chǔ)-軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D];東北大學(xué);2014年

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7 李俊儒;齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析[D];東北大學(xué);2011年

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9 陽(yáng)桂蓉;基于定子電流幅值校正頻譜細(xì)化的電機(jī)轉(zhuǎn)子故障診斷研究[D];電子科技大學(xué);2011年

10 張景;基于確定學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷[D];華南理工大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1201888

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