本文關(guān)鍵詞：行星齒輪減速器仿真及有限元研究

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【摘要】：本課題應(yīng)用UG軟件構(gòu)建NGW31型行星齒輪減速器模型，動力學(xué)仿真分析軟件ADAMS建立了減速器行星齒輪傳動系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)，通過對減速器進(jìn)行動力學(xué)仿真，考慮到齒輪嚙合中輪齒間除了滾動接觸外還存在相應(yīng)的滑動接觸，，將摩擦因數(shù)引入計(jì)算并進(jìn)行仿真分析，得到了各級轉(zhuǎn)速、角加速度和齒輪之間的接觸力和接觸力隨速度按非線性曲線變化的結(jié)論。并對這些物理量與其理論值進(jìn)行了時間歷程和頻率歷程上的對比分析，結(jié)果較為準(zhǔn)確，說明虛擬樣機(jī)模型建立正確，可靠度高,為以后的有限元分析及齒輪傳動的可靠性分析等打下基礎(chǔ)。 應(yīng)用HyperMesh建立減速器的有限元模型，進(jìn)行自由模態(tài)分析，得到軸和齒輪的各階固有模態(tài)及振型。通過解算器NX NASTRAN對有限元模型進(jìn)行分析求解，得到軸和齒輪在接觸力作用下的變形和應(yīng)力分布情況。通過對應(yīng)力云圖和變形圖的結(jié)果分析并與零件材料的屈服極限進(jìn)行比較，判斷零件的設(shè)計(jì)是否滿足強(qiáng)度要求，完成對主要零件的有限元分析。
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH132.46

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1191654