本文關(guān)鍵詞：新型電動(dòng)叉車門架系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著社會(huì)對環(huán)境與能源問題的日益關(guān)注,電動(dòng)叉車成為了人們發(fā)展環(huán)保型叉車的首選目標(biāo)。本文研究了一種新型叉車門架系統(tǒng),論文的主要工作內(nèi)容如下： 首先,提出了一種新型叉車門架系統(tǒng)方案。針對電動(dòng)叉車液壓升降系統(tǒng)效率低的問題,提出采用傳動(dòng)效率高的滾珠絲杠副替代液壓油缸。其次,新型叉車門架總體設(shè)計(jì)和研究。提出了新型門架的設(shè)計(jì)思路,對門架布局和滾珠絲杠副的防逆轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行了研究,并建立了新型叉車門架系統(tǒng)的虛擬仿真模型。第三,研究叉車起升機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型研究。對門架起升機(jī)構(gòu)主要部件的受力情況進(jìn)行分析和研究,并引入工程實(shí)例。第四,新型叉車門架的有限元分析。對貨叉、內(nèi)門架和外門架進(jìn)行了有限元分析,并對滾珠絲杠副進(jìn)行了疲勞分析和研究。第五,叉車門架系統(tǒng)的傳動(dòng)效率研究。分析兩種起升機(jī)構(gòu)以及滾珠絲杠副的傳動(dòng)效率,并以工程實(shí)例對比兩種門架系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。最后,新型門架系統(tǒng)仿真與傾斜油缸布局優(yōu)化。通過對新型門架系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,觀察其運(yùn)動(dòng)性能。另外,提出了基于MATLAB的傾斜油缸位置優(yōu)化方法,并運(yùn)用工程實(shí)例中進(jìn)行了驗(yàn)證。 理論計(jì)算得知,與現(xiàn)有叉車門架相比,新型叉車門架傳動(dòng)效率提高了19.75%。
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH242

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1187753