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輪胎式起重機(jī)能耗分析及勢能回收研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 07:03

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【摘要】:針對傳統(tǒng)起重機(jī)能源消耗量大的問題,以LQD60型輪胎式起重機(jī)為研究對象,在詳細(xì)地分析各機(jī)構(gòu)工作中的能量消耗和轉(zhuǎn)換特性的基礎(chǔ)上,提出了一種基于超級電容的混合動(dòng)力系統(tǒng)方案,設(shè)計(jì)了基于PLC和DSP的聯(lián)合控制系統(tǒng),并制定了各個(gè)工況下柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)、超級電容的具體控制策略,為輪胎式起重機(jī)節(jié)能提供了理論基礎(chǔ)與技術(shù)支持。
【作者單位】: 武漢航科物流有限公司;上海振華重工集團(tuán)有限公司;
【分類號】:TH213.6
【正文快照】: 1引言起重能力和安全性一直是起重機(jī)最重要的性能,但是國內(nèi)在起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造和使用中,相對來說更看重起重機(jī)的安全性能和起重能力,而忽略了環(huán)保,導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)的起重機(jī)質(zhì)量大,功率配置高,運(yùn)行效率低,能源消耗大[1]。輪胎式起重機(jī)以柴油機(jī)作為動(dòng)力源,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電

【相似文獻(xiàn)】

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2 張首力;季小宏;;集電小車系統(tǒng)在輪胎式起重機(jī)上的應(yīng)用[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2013年04期

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8 黃少山;輪胎式起重機(jī)起升系統(tǒng)的改進(jìn)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;2004年07期

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10 常琳;;輪胎式起重機(jī)混合動(dòng)力技術(shù)研究與應(yīng)用[J];港口科技;2010年10期

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3 高澍;;“海港吊”臂架系統(tǒng)的新方案[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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4 梅杏;輪胎式起重機(jī)底架結(jié)構(gòu)疲勞研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

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本文編號:1179586

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