本文關鍵詞：超越彈簧離合器的摩擦磨損特性分析

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【摘要】：超越彈簧離合器可用于高速直升機傳動系統(tǒng),具有簡單、可靠、質輕的特點。離合器依靠彈簧和輸入、輸出殼體的摩擦來傳遞扭矩,在正向傳遞動力過程中要滿足的自鎖條件下,分析了超越彈簧離合器接觸條件下的最小摩擦系數(shù),同時研究了彈簧離合器用材料4Cr5Mo Si V鋼的摩擦系數(shù)隨表面粗糙度的變化規(guī)律,結果表明摩擦系數(shù)隨著表面粗糙度的增加,先減小后增大,Ra存在一最佳值,在此Ra值下,摩擦系數(shù)最小;由于在反向超越過程中,磨損是超越離合器一直存在的問題,基于Archard磨損計算模型,利用組合磨損計算方法,得出了超越彈簧離合器的磨損壽命。
【作者單位】： 中南大學高性能復雜制造國家重點實驗室;
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)項目(2011CB706800-G) 2015年湖南省創(chuàng)新平臺與人才計劃項目(2015JC3007)資助
【分類號】：TH133.4
【正文快照】： 超越彈簧離合器是直升機傳動系統(tǒng)中關鍵部件,安裝在發(fā)動機和主減速箱之間,具有結構輕便、零部件少和自激性能優(yōu)越等特點,適用于高速大功率的場合[1]。超越彈簧離合器是依靠彈簧和輸入、輸出殼體的摩擦來傳遞扭矩,在正向傳遞動力過程中要滿足自鎖,而這種自鎖是不依賴外加壓力造

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：1175366