本文關(guān)鍵詞：軋機(jī)油膜軸承試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)性能優(yōu)化研究

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【摘要】：油膜軸承試驗(yàn)研究是完善油膜軸承潤滑理論和開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝的重要手段。該研究以國家青年科學(xué)基金(51205269)、山西省基礎(chǔ)研究計(jì)劃（自然）項(xiàng)目（2012011018-2）以及山西省回國留學(xué)人員科研資助項(xiàng)目(2013-093)為依托，我校自行研制的大型油膜軸承綜合試驗(yàn)臺(tái)彌補(bǔ)了我國模擬生產(chǎn)條件下高轉(zhuǎn)速、重載荷工況下油膜軸承試驗(yàn)設(shè)備的空白。該試驗(yàn)臺(tái)由機(jī)、電、液、氣等子系統(tǒng)構(gòu)成，各系統(tǒng)完善，穩(wěn)定性強(qiáng)，為提高我國重型裝備用油膜軸承的設(shè)計(jì)水平，起到了支撐作用。 為適應(yīng)新形勢(shì)下油膜軸承試驗(yàn)研究的要求，本文對(duì)油膜軸承試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)與方法進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化；對(duì)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和加工；開發(fā)了油膜參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，并對(duì)傳感器進(jìn)行了標(biāo)定；制定了油膜軸承測(cè)試方案，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)油膜溫度影響因素進(jìn)行了多因素分析，并對(duì)油膜軸承的綜合性能進(jìn)行了科學(xué)評(píng)價(jià)。 本文主要內(nèi)容如下： 第一，優(yōu)化試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了聯(lián)鎖自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了載荷的閉環(huán)控制和入口油溫的智能控制，優(yōu)化了直流電機(jī)的控制方法并基于PLC對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高了試驗(yàn)臺(tái)的操作性能、控制精度。 第二，設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)。設(shè)計(jì)和加工了新軸承，在新試驗(yàn)軸承上布置了傳感器測(cè)量油膜溫度、油膜壓力和油膜厚度，使油膜軸承在結(jié)構(gòu)上具備油膜參數(shù)測(cè)量的條件。主軸轉(zhuǎn)速是油膜軸承試驗(yàn)研究的重要參數(shù)，本文計(jì)算和分析了試驗(yàn)臺(tái)的負(fù)載特性，通過選擇符合要求的電機(jī)和聯(lián)軸器，使試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定，同時(shí)拓展了試驗(yàn)范圍。 第三，開發(fā)了相對(duì)完善的油膜參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，可以對(duì)油膜參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和采集。 第四，制定了試驗(yàn)方案并進(jìn)行了試驗(yàn)。通過數(shù)據(jù)處理，分析了油膜軸承的工作性能，計(jì)算了影響油膜參數(shù)因素的權(quán)重，并對(duì)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。 試驗(yàn)表明，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化后，其可操作性得到了增強(qiáng)，控制精度得到了提高，，穩(wěn)定性得到了改善，試驗(yàn)領(lǐng)域得到了拓展，油膜參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)工作良好，達(dá)到了預(yù)期的研究目標(biāo)，對(duì)推進(jìn)油膜軸承試驗(yàn)研究的進(jìn)展具有重要意義。
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TG333;TH133.3

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