發(fā)布時(shí)間：2017-11-09 19:32

  本文關(guān)鍵詞：蝸桿傳動(dòng)參數(shù)對(duì)最小油膜厚度的影響及其摩擦學(xué)公式的設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 彈流潤(rùn)滑 蝸桿傳動(dòng) 最小油膜厚度 摩擦學(xué)設(shè)計(jì)

【摘要】：基于蝸桿傳動(dòng)的彈流潤(rùn)滑,建立了蝸桿傳動(dòng)的理論模型.采用復(fù)合直接迭代法求解最小油膜厚度,并利用MATLAB軟件對(duì)最小油膜厚度進(jìn)行了計(jì)算,探討了蝸輪蝸桿的關(guān)鍵性參數(shù)對(duì)油膜厚度的影響.研究結(jié)果表明:在數(shù)值選取范圍內(nèi),最小油膜厚度隨蝸桿分度圓導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、轉(zhuǎn)速及蝸輪直徑的增大而增大,隨蝸桿輸入功率和載荷系數(shù)的增大而減小;蝸桿齒頂圓上的最小油膜厚度比齒根圓上最小油膜厚度大;將本文的強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式(5)和潤(rùn)滑設(shè)計(jì)公式(8)進(jìn)行聯(lián)立計(jì)算,得到摩擦學(xué)設(shè)計(jì)公式.
【作者單位】： 延邊大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程系;
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.44
【正文快照】： 蝸桿傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的重要方式,廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸、國(guó)防和礦山等行業(yè),因此研究蝸桿傳動(dòng)的彈流潤(rùn)滑具有重要意義.蝸桿傳動(dòng)的主要摩擦方式為滑動(dòng)摩擦,該摩擦方式容易造成齒面膠合和磨損失效的情況[1].有學(xué)者對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了研究,例如:張有忱等研究了蝸輪蝸桿嚙合過(guò)程中油膜厚度

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊德緒;;線(xiàn)接觸最小油膜厚度計(jì)算公式的簡(jiǎn)化及應(yīng)用[J];哈爾濱軸承;2009年01期

2 秦穎;張小棟;;基于光纖位移傳感器的軸承最小油膜厚度的測(cè)量方法[J];潤(rùn)滑與密封;2006年04期

3 B.HAMROCK ,D.DOWSON;最小潤(rùn)滑油膜厚度的計(jì)算[J];潤(rùn)滑與密封;1979年01期

4 白文普;測(cè)試動(dòng)壓軸承最小油膜厚度的研究[J];實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理;2002年06期

5 劉秀英;;圓柱滾子軸承最小油膜厚度計(jì)算公式的推導(dǎo)及應(yīng)用[J];機(jī)械工程師;2006年02期

6 范波;郭峰;栗心明;;旋滾條件下彈流油膜的試驗(yàn)研究[J];潤(rùn)滑與密封;2008年11期

7 王海山,鄭義中,時(shí)俊生,付敬業(yè),宋新輝;用電容法對(duì)活塞環(huán)最小油膜厚度的測(cè)量[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);1989年02期

8 R. Gojon;程華峰;;為預(yù)測(cè)軸瓦磨損和咬死而做的油膜計(jì)算說(shuō)明[J];柴油機(jī);1985年02期

9 張明哲;點(diǎn)接觸全膜彈流最小油膜厚度的模糊評(píng)價(jià)[J];潤(rùn)滑與密封;2003年03期

10 樊戰(zhàn)亭;王成;;基于最小油膜厚度的齒輪基本參數(shù)選擇[J];機(jī)械制造;2008年06期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 張龍賜;磨削加工的面齒輪齒面?zhèn)鲃?dòng)最小油膜厚度研究[D];中南大學(xué);2013年

2 樊中免;冷軋潤(rùn)滑油膜厚度模型開(kāi)發(fā)及實(shí)驗(yàn)研究[D];東北大學(xué);2009年

3 黃建偉;表面微深孔對(duì)高副接觸零件減磨效應(yīng)研究[D];揚(yáng)州大學(xué);2012年

4 靳景川;精密鋼球傳動(dòng)嚙合副潤(rùn)滑及摩擦研究[D];燕山大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1163304