發(fā)布時(shí)間：2017-11-08 23:18

  本文關(guān)鍵詞：三支點(diǎn)叉車轉(zhuǎn)向齒輪設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)仿真

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【摘要】：為獲得三支點(diǎn)叉車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向齒輪的動(dòng)力學(xué)變化規(guī)律,提出基于Hertz理論和虛擬樣機(jī)仿真的方法.考慮叉車轉(zhuǎn)向的實(shí)際情況對(duì)助力轉(zhuǎn)向與回正過(guò)程中齒輪的轉(zhuǎn)角、角速度、角加速度、圓周力、徑向力、軸向力、法向載荷的變化規(guī)律進(jìn)行了仿真研究.結(jié)果表明:運(yùn)用Hertz理論和虛擬樣機(jī)方法可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)EPS系統(tǒng)轉(zhuǎn)向齒輪嚙合的動(dòng)力學(xué)研究,從而為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供理論支持及參考.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)特種裝備制造與先進(jìn)加工技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51105338)
【分類號(hào)】：TH242;TH132.41
【正文快照】： 隨著物流行業(yè)的發(fā)展,叉車的發(fā)展越來(lái)越受到重視,叉車領(lǐng)域的研究越來(lái)越多,陳帥人實(shí)現(xiàn)了基于捕捉意圖的叉車參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究[1].三支點(diǎn)電動(dòng)叉車,以三支點(diǎn)為支撐形式,能實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于空間作業(yè)狹小的場(chǎng)所內(nèi).三支點(diǎn)電動(dòng)叉車多配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

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本文編號(hào)：1159282